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- Erschienen: Juli 2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: sauber abgestimmter Motor; problemloses Handling; komfortables Fahrwerk.
Minus: Schrauben und Schweißnähte neigen zum Rostansatz; für Soziusbetrieb unterdämpft.“
Typ: | Sporttourer / Tourer |
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Hubraum: | 600 cm³ |
Zylinderanzahl: | 4 |
„Plus: sauber abgestimmter Motor; problemloses Handling; komfortables Fahrwerk.
Minus: Schrauben und Schweißnähte neigen zum Rostansatz; für Soziusbetrieb unterdämpft.“
„... So fällt das Urteil über die 600er eindeutig aus: Sie ist ein passables, vollwertiges Motorrad, steht für Freude am Fahren wie am Sparen. ...“
„... Für die Besitzer bleibt die 600er-Suzuki ein unkompliziertes, zeitlos hübsches Naked-Bike mit QUIRLIGEM, ROBUSTEM MOTOR, handlichem Fahrwerk, ordentlichen Bremsen und gutem Platzangebot ...“
Typ | Sporttourer / Tourer |
Hubraum | 600 cm³ |
Nennleistung | 51 bis 100 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h |
Zylinderanzahl | 4 |
TÖFF - Der Tank der Hayabusa fasst 21 Liter Benzin, genügend für 400 km Reichweite bei 5.1 l/100 km Verbrauch. Bei betont sportlicher Fahrweise wird sich das Effizienzverhältnis im Vergleich zum Zerotracer noch weiter zu Ungunsten der Hayabusa verschieben. Gewaltig ist der Gewichtsunterschied der beiden Konzepte bei ähnlicher Reichweite: Bei der Hayabusa beträgt das Gewicht von Benzin und Tank etwa ein zehntel der Zerotracer-Batterie. …weiterlesen
Semi-Blade
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Das Volksmotorrad
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Der Springinsfeld
Motorradfahrer - Mit seiner GSF 600 will Suzuki der XJ 600, Yamahas Verkaufsschlager, ans Leder. …weiterlesen