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Fazit unserer Redaktion 22.04.2023

Ultra­leicht­pe­de­lec mit hohen Pend­ler­qua­li­tä­ten

Leichtgewicht mit Kompromissen. Sportliches E-Bike mit geringem Gewicht, ideal für Pendler. Einschränkungen bei Motorleistung und Reichweite.

Stärken

Schwächen

Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (Modell 2023) im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“ (90 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    12 Produkte im Test

    Pro: agiles Fahrhandling; sehr leicht (kleiner Akku, schlanker Motor; Carbon-Gabel); zahlreiche Montageösen am Rahmen; smart im Oberrohr integriertes Motor-Bedienteil; tourentauglicher, eher straffer Sattel; bequeme Flossengriffe; 1x12-Schaltung mit großem Übersetzungsbereich; auch ohne Antrieb leicht zu fahren.
    Contra: Akku fest verbaut; eher für sportliche Fahrer, die dezente Unterstützung suchen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Endnote nicht verfügbar

    9 Produkte im Test

    Pro: sportliche Ausrichtung mit kompaktem und auf dem Papier eher verhaltenem, aber in der Praxis sehr natürlichem und effizientem Antrieb; individualisierbares Display; überzeugende App; sehr flinkes Fahrhandling; im Vorbau integriertes Dämpfungssystem mit 20 mm Federung; vollumfängliche Straßen-/Alltagsausstattung mit Spritzschützern, zuverlässiger Beleuchtung und Gepäckträger (für leichtes Gepäck).
    Contra: Akku für Nutzer nicht entfernbar.
    (Reichweite je nach Fahrweise bis zu 60 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Note:1,7

    Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten, „Top-Produkt“

    Platz 1 von 11

    Pro: leichtgewichtiges Tourenrad mit sehr dezentem Antrieb; große Kassette mit breiter Gangspreizung; Motor zieht trotz seines geringen nominellen Drehmoments gut durch; hohe Fahrstabilität; komfortabler Lenker; Gabel mit kaschierter 20-mm-Dämpfung („Future Shock“-System); Extra-Akku montierbar.
    Contra: Antrieb im oberen Leistungsbereich etwas laut. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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zu Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (Modell 2023)

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  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (SRAM) brushed/black reflective S // 41.5 cm
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (SRAM) brushed/black reflective M // 44.7 cm
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (SRAM) brushed/black reflective L // 49.5 cm
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Diamant brassy yellow / black reflective 28" -
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Diamant brassy yellow / black reflective 28" -
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Diamant brushed aluminum / black reflective 28"
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Diamant brushed aluminum / black reflective 28"
  • Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Diamant brushed aluminum / black reflective 28"
  • idealo

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Einschätzung unserer Redaktion

Ultra­leicht­pe­de­lec mit hohen Pend­ler­qua­li­tä­ten

Stärken

Schwächen

Das „SL“ in der Modellbezeichnung steht für „Super Light“, und diesen Zusatz trägt das Specialized zu Recht. Etwas weniger als 17 kg sind für ein derart reichhaltig ausgestattetes E-Bike wirklich nicht viel. Allerdings müssen Sie dafür Abstriche machen, was sowohl die Motorleistung als auch die Reichweite angeht, denn gerade sehr ausdauernde Akkus wiegen in der Regel auch mehr.

Laut Test von ElektroRad ist die Sitzposition eher sportlich und der Sattel zwar straff, aber komfortabel. Die Zuladung des Gepäckträgers von 15 kg qualifiziert das Turbo Vado eher für tägliche Pendlereinsätze denn für mehrtägige Ausflüge. Dabei können Sie gerade auf flacheren Strecken auch auf die Motorunterstützung verzichten, da das Rad nicht mehr wiegt als manche Trekkingbikes ohne Antriebseinheit.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt zu Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ (Modell 2023)

Basismerkmale
Typ E-Trekkingrad
Geeignet für Herren
Gewicht 16,9 kg
Gewichtslimit 125 kg
Modelljahr 2023
Herstellerpreis 5200 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze fehlt
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel fehlt
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Nimbus II Sport
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 12
Schaltwerk Sram NX Eagle
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Specialized SL 1.1 (Display: Display: Specialized Mastermind)
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 35 Nm
Akku-Kapazität 320 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen S / M / L / XL
Rahmenform Diamant

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So wählen wir die Produkte aus

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Auf welchen Quellen basiert unsere Note?

Unsere Note basiert auf 3 Testberichten. Im Schnitt vergeben die Fachmagazine die Note „Gut“ (1,6).

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Was sind die Stärken und Schwächen?

Stärken:

  • Geringes Gewicht
  • Komfortable Sitzposition
  • ...


Schwächen:

  • Geringere Reichweite

» Vollständiges Fazit lesen

Was sind die wichtigsten Produktdaten?

  • Typ: E-​Trek­kin­grad
  • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät: 320 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 5200 Euro

» Datenblatt ansehen

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