Peugeot 107 [05] 41 Tests

271 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Die Bremsen haben mehr Biss als im baugleichen Toyota. Wie dort: sparsamer, quirliger Dreizylinder, aber ein allzu tolerantes ESP.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 23/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

276 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 3
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Der geräumigste Kleine zeigt sich fahrsicher und problemlos im Umgang. Sein Dreizylinder läuft besonders sparsam. Aber die Ausstattung ist mager, die Federung arbeitet enttäuschend spröde.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test

„Alternativ zum Gebrauchtwagenkauf lässt sich der 107 neu auch günstig leasen oder finanzieren.“

ohne Endnote

13 Produkte im Test
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Petit Filou (50 kW) [05]

„Das Steuersparmodell: Keiner muss jährlich weniger ans Finanzamt abgeben. Der Tipp für Wenigfahrer.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Der Peugeot 107 ist ein überraschend angenehmer Begleiter, der mit seinem Verbrauch und dem Platzangebot punktet. Er kann auch als Erstauto in Frage kommen: Wer nur von A nach B kommen will, am Wochenende Ausflüge in die Umgebung macht und zwei- bis dreimal im Jahr weitere Strecken fährt, für den ist der 107 empfehlenswert.“

110 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 227 von 300 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„... Der Peugeot federt sogar noch etwas verbindlicher, aber seine Lenkung liefert weniger Rückmeldung, und der lange Schalthebel des Fünfganggetriebes findet bei flotter Bedienung nicht immer auf Anhieb die richtige Gasse. ... “

ohne Endnote

22 Produkte im Test
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell (50 kW) [05]

„Drillingsbruder von Citroen C1/Toyota Aygo. Ebenfalls einfach gestrickt, überzeugen auch hier der muntere Einliter und die Agilität. Hinten ist der 107 aber arg eng und bietet wenig Komfort.“

ohne Endnote

51 Produkte im Test
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell (50 kW) [05]

„Baugleich mit C1 und Aygo, fährt wie diese flott und lebhaft. ESP (420 Euro) ab Filou. Tipp: 107 Filou 70.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 39/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou Luxus (50 kW) [05]

„... Okay, 68 PS sind auch hier nicht gerade beste Voraussetzungen, nach dem Ampelstart ganz vorn zu sein. Doch der kleine Cityflitzer ist dank sauberer Schaltung und Lenkverhalten gut zu steuern. ...“

278 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 29 von 40 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Klein, aber oho! Zwar bietet der 107 wenig Raum, dafür aber einen kernigen Motor. Er lenkt und bremst ordentlich, bei den Kosten liegt er vorn.“

420 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Der sparsame 107 scheitert wegen seiner mageren Ausstattung. Bei Fahrkomfort und Sicherheit ist er der stärkste des schwachen Quartetts.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Das Leichtgewicht vereint Fahrspaß und Sparsamkeit. Leider bleibt auf langen Autobahnetappen der Komfort auf der Strecke.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 4 von 9
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell (50 kW) [05]

„Ein klasse Parkplatz-Suchgerät für zwei Personen, das mit agilem Motor und Fahrwerk auch auf der Landstraße Spaß macht. Wer jedoch Platz benötigt, ist bei 107 und Co falsch.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„Plus: Klein und quirlig: Das Facelift verpasst dem Peugeot 107 mehr Schick. Ein echter Frauentyp.
Minus: Der Dreizylinder-Benziner ist nichts für empfindliche Ohren. Er röhrt übertrieben sportlich.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Petit Filou (50 kW) [05]

„... Mit 3,43 Meter Länge fühlt sich der 107 vor allem in der Stadt pudelwohl. Die beste Empfehlung: 107 Filou mit Cool-Paket, vier Türen und ESP.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Petit Filou (50 kW) [05]

„... Mit 3,43 Meter Länge fühlt sich der knapp 10000 Euro teure 107 vor allem in der Stadt pudelwohl. Die beste Empfehlung: 107 Filou mit Cool-Paket, vier Türen und ESP.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„befriedigend“ (2,9)

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

„... Das Revier des superwendigen 107 ist die Kurzstrecke, vornehmlich die Stadt. ... Die Federung des Peugeot 107 ist straff, ohne den notwendigen Komfort einzubüßen, das Kurvenverhalten narrensicher. ...“

ohne Endnote

„100% Laissez-faire"

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Petit Filou (50 kW) [05]

„Plus: Gute Umweltwerte; Dickes Sicherheitspaket; Zahlreiche Ablageflächen.
Minus: Schwache Bremsen; Kein ESP, Kleiner Kofferraum.“

386 von 650 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Urban Move (50 kW) [05]

„Der kleine Franzose macht nicht nur in der Stadt, sondern auch beim Ausflug über die Landstraße Spaß. Abstriche müssen beim Komfort und vor allem beim Gepäckraum in Kauf genommen werden.“

ohne Endnote

Getestet wurde: 107 1.0 70 5-Gang manuell Petit Filou (50 kW) [05]

„Plus: guter Fahrkomfort; angenehmes Raumgefühl; sparsamer Motor; viele Ablagemöglichkeiten.
Minus: ESP kostet Aufpreis; eingeschränkte Sicht nach hinten; kleiner Gepäckraum; mühsamer Einstieg (Zweitürer).“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.