Opel Adam [13] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

ohne Endnote

Getestet wurde: Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

„Plus: Umfangreiche Ausstattung, gutes Fahrwerk, kräftiger Motor.
Minus: Enger Fond, kleiner Kofferraum, Navigation nur per Smartphone.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

„... Das Fahrwerk strammer, die Lenkung schärfer und die Reifen breiter, krallt sich Adam S tapfer in den Asphalt und findet zumindest auf trockener Straße genügend Halt. ... Erst wenn es nass und glitschig ist, wird der Sportskerl nervös und folgt nicht mehr so präzise dem vorgegebenen Kurs. ...“

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Getestet wurde: Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

„... Der kräftige 1,4-Liter-Turbo ... lässt den Adam S mit 150 PS ... mühelos durch die Berglandschaft fegen, während der Schalthebel durch die sechs Gänge des kurz gestuften Getriebes flutscht. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (85 kW) [13]

„Plus: Stoff-Faltdach, munterer Antrieb, präzises Sechsgang-Schaltgetriebe, solide Verarbeitung, bequeme Options-Ledersitze.
Minus: Rückmeldungsarme Lenkung, beengter Fond, kleiner Kofferraum, keine ebene Ladefläche, empfindlich bei Spurrinnen.“

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Getestet wurde: Adam 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Slam (66 kW) [13]

„Stärken: gutes Raumangebot vorn; unzählige Individualisierungsmöglichkeiten; durchzugsstarker Dreizylinder-Motor; gut abgestuftes Sechsgang-Getriebe.
Schwächen: kleiner und unpraktischer Kofferraum; keine Xenon- oder LED-Scheinwerfer erhältlich; mühsamer Einstieg und kaum Platz im Fond; für Kleinstwagen großer Wendekreis.“

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Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (85 kW) [13]

450 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Adam 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Slam (85 kW) [13]

„Anders als mit dem quirligen, sparsamen Dreizylinder will man den Adam gar nicht mehr fahren. Der günstige Preis relativiert Platz- und Komfortnachteile, nicht aber die schwächeren Bremsen.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (85 kW) [13]

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Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (85 kW) [13]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 75%

Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (85 kW) [13]

4 von 4 Punkten

Getestet wurde: Adam Rocks 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell (85 kW) [13]

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Getestet wurde: Adam 1.4 LPG ecoFLEX 5-Gang manuell Glam (64 kW) [13]

„Als LPG ist der Adam keine spritzige, aber eine kostengünstige Möglichkeit, einen kreativ ausstaffierbaren Kleinwagen zu fahren.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Adam 1.4 5-Gang manuell Slam (64 kW) [13]

„Plus: Sichere und agile Fahreigenschaften, gutes Platzangebot für zwei, einfache Bedienung, umfangreiche Individualisierungen.
Minus: Etwas stößiges Sportfahrwerk, zu kurz übersetztes Fünfgang-Getriebe, 1,4-Liter-Benziner mit mäßiger Laufkultur.“

3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Adam 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell Slam (64 kW) [13]

„Plus: schickes Design, hochwertige Materialien.
Minus: schlapper Motor, winziger Kofferraum.“

607 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 136 von 215 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Adam 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (64 kW) [13]

„In der Kürze liegt beim Adam die Würze. Sein knuffeliges und flinkes Wesen sorgt für Sympathiepunkte, die sich in der nüchternen Tabelle nicht widerspiegeln.“

4- (44 von 100 Punkten)

Platz 8 von 11

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Getestet wurde: Adam 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (74 kW) [13]

„Plus: Fahrgefühl, Verarbeitung, Styling.
Minus: Mit Infinity-Sound-System sehr kleiner Kofferraum (nur 95 Liter).“

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15 Produkte im Test
Getestet wurde: Adam 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell (74 kW) [13]

„Plus: Gutes Platzangebot vorn, übersichtliche Karosserie, umfangreiche Sonderausstattungen verfügbar, solide Verarbeitung.
Minus: Kleiner Kofferraum, enger Fond, magere Serienausstattung, kleiner Tank, vorerst nur als Zweitürer lieferbar.“

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„Testsieger“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Adam 1.4 ecoFLEX 5-Gang manuell Slam (64 kW) [13]

„... Der übernimmt das Unterzeug vom größeren Bruder, doch innen erinnert nichts an den Corsa. Stattdessen beeindruckt der Adam mit seinem hochwertig eingerichteten Cockpit sowie einer soliden Schwere und handwerklichen Präzision in der Verarbeitung, die in dieser Klasse sonst keiner erreicht. ...“