Preis/Leistung: 2,9
„Gibt sich erst gar keine Mühe, ein gefälliges Motorrad zu sein, und das ist irgendwie gut so. Edel die Erscheinung, kompakt, spartanisch, bretthart das Chassis, rau, lüstern der Motor ...“
„Plus: Einer der besten Triples am Markt; Viel Power, sehr sanfte Ansprache; Genialer Quickshifter, Eins-A-Elektronik; Sehr handlich und dennoch stabil; Prämiertes Design, bezahlbar.
Minus: Straffe Fahrwerksabstimmung; Wenig Bewegungsspielraum; Straffes Sitzpolster.“
„... Mit ihrem brillanten Sound und kräftigen Schub reißt sie Sportfahrer förmlich von den Sitzen. Doch ausgereift ist sie leider immer noch nicht, Stichworte Elektronik und Motormapping.“
Preis/Leistung: 2,7, „Sieger Fahrwerk“
„Sie ist schön, sorgfältig verarbeitet, bietet einen gefälligen Motor und ein sehr gutes Fahrwerk. Teuer ist sie allerdings auch. ...“
„Plus: feuriger Dreizylinder mit Sportgenen; extreme Handlichkeit; tolle Bremswirkung, sauber appliziertes ABS.
Minus: unsaubere Gasannahme, starke Lastwechsel; sehr unkomfortabel und ermüdend.“
„Das astreine Kurvenwetzeisen landet auf Platz zwei. Handling, Präzision, Kurvenstabilität und Feedback sind vom Feinsten und bilden eine perfekte Basis fürs Landstraßenglühen. ...“
Preis/Leistung: 2,6
„Die Brutale macht einfach an, ihr Motor ist trotz geschrumpfter Leistung ein Altersfalten glättender Freudenspender, funktioniert geschmeidig wie nie zuvor. ...“
„... Die Brutale reagiert wunderbar direkt auf den Einlenkimpuls und geht mit dem neuen Pirelli Rosso III völlig widerstandslos in Schräglage. Besser gelungen ist auch die Ergonomie. ...“
„... Verwöhnt wird der Sportsmann von einem voll einstellbaren Fahrwerk, das eindeutig auf der straffen Seite liegt, aber auch auf alltäglichen Straßen genug Komfort bietet ...“
