Met­ze­ler Spor­tec M5 Inter­act Test

2-3 (240 von 300 Punkten)

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

„... Im Trockenen fehlen ihm Feedback und Grip, und bei Nässe schafft es der brave Gummi gerade mal die Trocken-Spezialisten abzuhängen. Wir warten auf den Nachfolger!“

ohne Endnote

„Tipp“

12 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Dank breit gestreuten Allroundeigenschaften eine gute Wahl mit leichten Vorzügen für ausgeprägte Fahrdynamiker, die eine aktiv-feinsinnige Interaktion mit ihrem Pneu durchaus zu schätzen wissen.“

400 Punkte

Platz 6 von 6

Rennstrecke: 81 Punkte;
Landstraße neu: 83 Punkte;
Landstraße nach 4000 km: 79 Punkte;
Nassstrecke: 82 Punkte;
Verschleiß: 75 Punkte.

ohne Endnote

12 Produkte im Test

„... Die sehr verhaltene Rückmeldung stört auf der Landstraße wie bei Fahrten auf der Rennstrecke, wo er generell verhältnismäßig lange braucht, um auf Temperatur zu kommen. Das Verhalten bei Nässe ist okay.“

400 von 500 Punkten

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Optisch will der M5 mit seinem Schräglagenindikator punkten, technisch will ihm das aber nicht richtig gelingen. In keinem Einzelkapitel vorne dabei. Immer Mittelfeld heißt am Schluss: Letzter.“

3 (239 von 300 Punkten)

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Letzter Platz bei der Trockenwertung, Rang vier bei Nässe: Der Sportec M5 Interact macht zwar nichts wirklich schlecht, kann aber auch nirgends glänzen. ... den M5 bitte überarbeiten!“

ohne Endnote

5 Produkte im Test

„Er zählt zwar in Sachen Handlichkeit und Lenkpräzision nicht zur absoluten Spitze, doch dafür gefällt der enorm ausgewogene Metzeler durch ausgezeichnete Rückmeldung und sehr gute Eigendämpfung. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Tipp“

12 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe Nr. 9 (September 2012) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)

„Mit der Überarbeitung haben die Breuberger einen sportlichen, haltbaren Reifen aufgelegt, der fahrenden Dynamikern sehr entgegenkommt, vor allem, wenn sie gern schnell im schlecht asphaltierten Hinterland unterwegs sind. Wegen Anflügen von Nervosität ist der M5 ruhesuchenden Tourenfahrern aber kaum zu empfehlen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

250 von 300 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

„Ein ausgewogener Reifen, der in allen Kapiteln eine gute Leistung zeigt. Wer einen anständigen Allrounder sucht, sollte den M5 auf die Felgen ziehen.“

81 von 100 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

„... handzahm und gutmütig bei Feuchtigkeit. Nie überrascht er den Piloten bösartig, sein Grenzbereich ist breit und setzt weich ein. Kleine Einbußen beim Seiten-Grip in Schräglage und beim Beschleunigen ...“

125 von 150 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: Sportec M5 Interact (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

„... überzeugt durch Solidität und Ausgewogenheit. Beim sportlichen Ballern könnte er leichter Einlenken, enge Kurven erfordern etwas Krafteinsatz ... Insgesamt ein sehr stimmiges Paket.“