Metzeler Sportec M5 Interact Test

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Sportreifen

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 10.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
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4 Produkte im Test
„Nur bei korrektem Luftdruck machen die wieselflinken Sportecs wahre Freude und sind vorbildlich neutral. Machen auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Figur. Sehr gute Nasshaftung.“
- Erschienen: 14.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
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ohne Endnote

„... Zumindest von der optimierten Wasserdrainage und Nasshaftung konnten wir uns bei den ersten, verregneten Testfahrten in Portugal überzeugen. Auf drittklassigen Landstraßen mit der Suzuki Bandit 1200 zeigte sich der M5 Interact präzise im Lenkverhalten und mit gut kalkulierbarem Grenzbereich, spurstabil dagegen auf den schnelleren Abschnitten. Auch auf dem Musterasphalt der Rennstrecke von Portimão zeigte der M5 keine Schwächen ...“
- Erschienen: 06.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Vom ersten Meter an war das Vertrauen in den neuen Sportec auf der Landstraßenrunde mit der Z 750 da. Neutrales Einlenken, auch auf der Bremse sowie hervorragender Nassgrip und gute Rückmeldung samt breitem Grenzbereich machten das Angasen zum Vergnügen. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 01.04.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Auf der Rennstrecke von Portimao überzeugte der M5 im Regen mit feiner Rückmeldung und viel Haftung. Im Grenzbereich signalisierte der M5 gutmütig, ab wann noch Grip zu erwarten ist.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Metzeler Sportec M5 Interact 120/70ZR17 58W Vorderrad

Der Metzeler Sportec M5 Interact 120/70ZR17 58W ist ein Motorradreifen in der Größe 120/70ZR17 58W (1207017) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring - Vorderrad Der perfekte Allround-Supersport-Reifen Bemerkenswerte Leistung dank der InteractTM Technologie und ausgewogenen Silica-Mischungen. Key Features Grip in Schräglage und Präzision beim Einlenken Höchste Leistung und Sicherheit im Nassen Leichtes Einlenken und schnelle Schräglagenwechsel ...

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Sportec M5 InteractFünf-Zonen-Spannungs-Technologie für ein Maximum an Kontrolle, Vertrauen und Agilität - sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Bergstraßen, völlig unabhängig ob man ein Supersport- oder Naked-Bike fährte High Silica – Laufflächenmischung mit speziellen Zusatzstoffen – diese setzt hinsichtlich ihrer Nässeeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen en Maßstabe Spannungs-Zonen-Technologie sorgt nicht nur für ein Höchstmaß an Vertrauen und Sicherheit, sondern bietet zudem die beste Progressivität in diesem Segment – auf der Straße wie auf der Rennstrecke Aprilia Dorsoduro 750 ABS (Bj. 2015) Aprilia Dorsoduro 750 ABS (Bj. 2016) Aprilia Dorsoduro 750 ABS (ab Bj. 2017) Aprilia RST 1000 Futura (Bj. 2001) Aprilia RST 1000 Futura (Bj. 2002) Aprilia RST 1000 Futura (Bj. 2003) Aprilia RST 1000 Futura (Bj. 2004) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 1998) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 1999) Aprilia RSV 1000 Mille (Bj. 2000) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2004) Aprilia RSV 1000 Mille R (Bj. 2005) Aprilia RSV 1000 Mi...

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