Jaguar XF [08] Test

4,5 von 5 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel Sequential Shift (177 kW) [08]

„... Der sportlich-elegante Brite überzeugt durch sein schickes Äußeres und ebenfalls dynamische Fahrwerte. Gewisse Einschränkungen sind allenfalls bei der Materialwahl und beim Platzangebot im Fond zu machen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: XFR GTR 5.0 V8 Sequential Shift (421 kW) [08] getunt von Ritter Design

„... eine Hochleistungslimousine mit betont sportlicher Auslegung, insbesondere in Sachen Sound, und hoher Individualität. Die DTC-Gutachten sind in Vorbereitung.“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XF 5.0 V8 Sequential Shift (283 kW) [08]

„Unter sportlichen Gesichtspunkten fehlt dem XF weit mehr als ein einziger Stern zum Testsieg. Er unterliegt dem S5 in nahezu allen Disziplinen, triumphiert aber dort, wo der perfektionistische Audi seltsam blutleer bleibt. ...“

329 von 500 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel Sequential Shift Luxury (177 kW) [08]

„Katzenjammer: kein schlechtes Auto, dieser Jaguar. Er hat aber weniger Platz als die Konkurrenz, und ihm fehlt die Finesse im Detail. Preislich ist er eine interessante Alternative.“

32 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

„... bleibt der Jaguar auch im Grenzbereich stets frei von Tücke. Die Arbeitsweise der ZF-Automatik überzeugt auf diesem Areal sowohl im Sport-Modus als auch unter Zuhilfenahme der am Lenkrad montierten Schaltpaddel zur Gänze. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

„Obwohl sich der XF auf der Rennstrecke haarscharf am 5er vorbeikämpft, muss er sich am Ende mit der Silbermedaille abfinden. Vor allem, weil sein Biturbo-Diesel weniger engagiert zu Werke geht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift Luxury (202 kW) [08]

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„Netter Versuch aus England. Mit den drei Deutschen hält er aber nicht ganz mit. Wer Rennstrecken meidet, erhält indes ein vorzügliches Kraftpaket mit hohem Verwöhnfaktor und stilsicherem Auftritt.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

„Visualisierter Luxus, Geborgenheit und der ebenso samtig wie kraftvoll agierende V6 sorgen für Wellness-Effekt. Die gefühlte Agilität mit der leichtgängigen Servo relativiert sich im Vergleich. Indes überraschen Verbrauch und Bremswerte.“

ohne Endnote

Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

464 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift Premium Luxury (202 kW) [08]

„Der druckvolle und dennoch sparsame Motor des XF schafft es, auch die härtesten Verfechter des Otto-Prinzips für sich zu gewinnen. Zudem harmoniert er perfekt mit der kuschelweich schaltenden Automatik. In puncto Federungskomfort erfüllt der XF die Erwartungen dagegen nicht.“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel Sequential Shift Luxury (177 kW) [08]

323 von 500 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„Beste Jaguar-Sportlimousine aller Zeiten. Sehr guter Komfort und brachiale Längsdynamik. Bei schneller Kurvenfahrt zu ungenau im Handling.“

ohne Endnote

Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

„... Lässig und ohne jede Anstrengung schwimmt der XF im Alltagsgeschäft mit. Mit einem Tritt auf das Gaspedal stellt er seine Leistung jedoch ohne große Verzögerungen zur Verfügung und drückt Fahrer und Mitreisende in die Sitze. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„Die Raubkatze präsentiert sich als durchaus fitter Sportskamerad. Mit Kompressor-Aufladung glänzt der V8 mit Spontaneität und Durchzugskraft. Etwas abenteuerlich wird es erst mit ausgeschalteten Sicherheitssystemen.“

479 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„Der XF R ist auch in seiner stärksten Version ein typischer Jaguar geblieben: Er verbindet die hohe Leistung seines Kompressormotors mit einem Komfort, der die Reise stressfrei und angenehm macht. Dazu trägt auch seine gut abgestimmte Automatik bei.“

ohne Endnote

Platz 1 von 2
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„Ein bombastischer Motor, die konsequent agile Auslegung inklusive elektronischem Sperrdifferenzial sowie eine auf Knopfdruck unzensierte Driftshow erheben den Jaguar endlich aus dem Understatement-Sumpf.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

„... Der ebenso dynamische wie komfortable XFR ist der beste Jaguar aller Zeiten, denn er kann viel, macht was her und kostet nicht die Welt.“

336 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 42 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: XF 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [08]

„Straffes Fahrwerk, potenter Motor, entschlossene Automatik - so rückt der XF Diesel S weit in die Sportler-Ecke, also dem 5er dicht auf die Pelle. Aber verdrängen kann er den Bayern nicht. ...“