Hyun­dai i30 [12] Test

448 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell Style (99 kW) [12]

„Motor und Fahrverhalten des i30 halten nicht, was die geräumige und hochwertig verarbeitete Karosserie verspricht.“

462 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„Beim Fahrverhalten wünschen wir uns mehr Stabilität, beim Federn auf schlechten Straßen mehr Souveränität, beim Spurten mehr Biss. Dass er am Peugeot dranbleiben kann, verdankt er dem ordentlichen Platzangebot und Hyundais selbstbewusstem Garantieversprechen.“

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell (103 kW) [12] getunt von Giacuzzo

„Giacuzzos gezielter Feinschliff zeigt Wirkung: Der i30 läuft schneller als die Serie, flitzt agiler durch die Kurve und büßt nichts von seinem Fahrkomfort ein. Dazu bleibt er sparsam und bezahlbar. Doch auch getunt ist der Hyundai ein braver Kompakter mit überschaubaren Fahrleistungen und Emotionen.“

438 von 615 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell Style (99 kW) [12]

„Der teure und solide i30 leidet besonders unter seinem durstigen und schwachen Benziner. Gut: Das Raumangebot.“

143 von 200 Sternen

Platz 3 von 3
Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell (99 kW) [12]

„‚Der Hyundai fällt im direkten Vergleich recht deutlich ab. Vor allem der Motor des i30 ist zu schlapp, ihm würde eine Aufladung guttun.‘“

ohne Endnote

Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell (81 kW) [12]

„Plus: Fahrkomfort, Fahrverhalten; Verarbeitung, Ausstattung; Kilometerkosten, Preis/Leistung; Garantie 5 Jahre.
Minus: Bremsweg (je nach Reifen); zahmer Motor; kein Stopp-Start-System.“

3+ (694 von 1000 Punkten)

Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (81 kW) [12]

„Ein genügsamer Motor, fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung und eine ordentliche Ausstattung: Pragmatiker nehmen den Hyundai. Nachteile: Abrollkomfort und Akustik wirken etwas ungeschliffen.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell (99 kW) [12]

„Wer A sagt, sollte B sagen, doch Hyundai tut das mit dem i30-Dreitürer nicht konsequent. Er bietet weniger Komfort als der gleich teure Fünftürer, ist in der stärkeren Benzinversion aber nicht sportlicher. Hier fehlt einfach der Turbobenziner aus dem Veloster.“

467 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (81 kW) [12]

„Der unauffällige Typ mit ausreichend Platz und ordentlicher Sicherheitsausstattung kann sich hier nur auf den vierten Platz retten.“

436 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 67 von 100 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: i30 Coupé 1.6 GDI 6-Gang manuell Design (99 kW) [12]

„Das dreitürige Derivat des i30 kann nicht begeistern. Unverständlich: In Wartung und Garantie ist er schlechter als der Kia Pro Ceed aus demselben Konzern.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: i30 Coupé 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

3+ (484 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 5 von 5
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„Auf dem Papier zwar Letzter, liegt er nur knapp hinter Volvo und Honda. Viel Platz und Sorglos-Garantie bringen Punkte. Defizite in Lenkung und Fahrwerk werfen ihn zurück. Punktverluste auch in der Öko-Trend-Wertung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„... Während der Testdauer war kein einziger Defekt zu beklagen, kein Ausfall, kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt ... Langstrecken sind ermüdungsfrei zu absolvieren, und am Komforteindruck spielt auch die Federung mit: Alles wirkt mit Sorgfalt zu Ende konstruiert und auf Alltagstauglichkeit abgestimmt ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 GDI 6-Gang manuell (99 kW) [12]

„Plus: Preis, Ausstattung, Verarbeitung, Platzangebot, fünf Jahre Garantie.
Minus: Übersichtlichkeit, etwas biederes Design, stark geneigte Kopfstütze.“

ohne Endnote

Getestet wurde: i30 Coupé 1.6 CRDi 6-Gang manuell Design (94 kW) [12]

„Nein, sportlicher ist das i30 Coupé nicht, aber 510 Euro günstiger. Und so geräumig wie der Viertürer. Für alle ohne Fondtürbedarf.“

494 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

Platz 5 von 6
Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell Style (94 kW) [12]

3,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: i30 Coupé 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„Plus: Qualität, Bedienung, Ausstattung.
Minus: kein Fahrdynamikwunder.“

458 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„Viel Platz und Sorglos-Garantie bringen Punkte, Defizite bei Lenkung und Fahrwerk werfen den i30 zurück.“

ohne Endnote

„Tipp“

5 Produkte im Test
Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell (99 kW) [12]

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]