Hyun­dai i30 [12] Test

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9 Produkte im Test

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Getestet wurde: i30 Kombi [12]

„Wenn der i30cw kein Erfolg für Hyundai wird, dann müsste es schon mit dem Teufel zu gehen. Der Kombi erfüllt alle Anforderungen, die man an ein Fahrzeug dieser Klasse stellt: großzügiger Innen- und Kofferraum, gute Ausstattung, trendiges Design - und das zum vergleichsweise günstigen Preis.“

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Getestet wurde: i30 Kombi [12]

„... Die drei Diesel (90 bis 128 PS) überzeugen durch ihre Laufruhe und einen geringen Verbrauch. Die für turboaufgeladene Dieselmotoren typische Kraftentfaltung im unteren bis mittleren Tourenbereich ließen die Vierzylinder allerdings vermissen. ...“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„Mit seiner tollen Verarbeitung ist der aktuelle i30 dem Klassenprimus aus Wolfsburg dicht auf den Fersen. Ungünstigere Kaskoeinstufungen führen zu höheren Gesamtkosten.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

2 Produkte im Test
Getestet wurde: i30cw 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„Hyundai ist längst auf dem Niveau der Europäer angekommen, wie der i30cw einmal mehr beweist. Er ist noch geräumiger als der Ford, gefällt mit der edlen Innenraumgestaltung. Motor und Fahrwerk könnten ein wenig Feinschliff gebrauchen. Vorbildliche Fünfjahresgarantie.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 85%

Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 GDI 6-Gang manuell Trend (99 kW) [12]

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Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 CRDi Automatik (94 kW) [12]

„... Der Motor arbeitet standesgemäß, wobei ihn die Automatik bei rascher Beschleunigung naturgemäß mitunter längerfristig in eine höhere Drehzahlregion zwingt, mit entsprechender Geräuschentwicklung. ... Dazu kommt ... noch die gesteigerte Freizeittauglichkeit infolge beeindruckender Kofferraummaße. ...“

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Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 GDI 6-Gang manuell Style (99 kW) [12]

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Getestet wurde: i30cw 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„... der im Testwagen montierte 1,6-Liter-Diesel nagelt beim Kaltstart, als habe ihn Rudolf selig selbst zusammengeschraubt. Sobald der an ein leicht und exakt bedienbares Sechsganggetriebe gekoppelte Direkteinspritzer seine Betriebstemperatur erreicht hat, gefällt er jedoch mit kräftigem Durchzug. ...“

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Getestet wurde: i30cw 1.6 CRDi 6-Gang manuell (94 kW) [12]

„Hoher Nutzwert und ansprechende Optik - der i30 cw hindert Hyundai sicher nicht am Vorwärtskommen. Der kompakte Koreaner dürfte aber etwas besser gedämmt sein.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang manuell (81 kW) [12]

„Er wundert mich nicht, der Erfolg von Hyundai: Die Marke verkauft exakt das, was der Normalmensch braucht, und das zu erschwinglichen Preisen. In diesem Fall ein echter Kombi mit viel Laderaum.“

2- (497 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„Seinen Festivalauftakt hat der neue Hyundai i30 mit Bravour gemeistert. Mit ihm kommt Bewegung in die Kompaktklasse. Er ist geräumig, gut verarbeitetet und günstig. Mit einem besseren Motor und einem ausgewogeneren Fahrwerk könnte er zum Chartstürmer werden.“

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Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell Premium (94 kW) [12]

„Plus: Fahrkomfort; Verarbeitung; Preis/Leistung, Ausstattung; Garantie 5 Jahre.
Minus: Bremsweg; zahmer Motor; kein Stopp-Start-System.“

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„Sieger“

14 Produkte im Test

„Plus: Komfortablere Federung, mehr Platz im Fond, bessere Sitze, Knieairbag.
Minus: Synthetische Lenkung, lauter im Innenraum, kürzere Garantie (fünf statt sieben Jahre).“

459 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 69 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: i30 1.6 GDI 6-Gang manuell Trend (99 kW) [12]

„Beim ersten Blick in die Preisliste erscheint der i30 teurer als der gleich motorisierte Ceed. Unterm Strich ist er aber das günstigere Angebot mit besserer Ausstattung. Das reifere Auto ist er ebenfalls. So geht der Sieg recht eindeutig an Hyundai.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: i30 1.6 CRDi 6-Gang manuell Premium (94 kW) [12]

„Als Alternative zur Konkurrenz im Kompaktauto-Segment ist der Hyundai i30 eine erfrischende Erscheinung. Design, Qualität und gute Allrounderfähigkeiten machen ihn stark. Bei Temperament und Set-up besteht noch Potenzial.“

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„Plus: gutes Platzangebot auch im Fond; großer Gepäckraum; solide Verarbeitung; praktische Ablagen; bequeme Sitze; ausgewogenes Fahrwerk; exakte Schaltung; sicheres Fahrverhalten ...
Minus: eingeschränkte Sicht nach schräg hinten; hohe Ladekante; etwas synthetische Lenkung; nur durchschnittliche Fahrdynamik.“

479 von 635 Punkten

Preis/Leistung: 94 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„Der i30 präsentiert sich modern und besonders im Interieur gelungen, aber seine Fahrwerksschwächen und der müde Motor kosten Punkte.“

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6 Produkte im Test
Getestet wurde: i30 blue 1.6 CRDi 6-Gang manuell Trend (94 kW) [12]

„... Sind die 2000/min und die Anfahrschwäche erst einmal überschritten, schiebt der Ladedruck den i30 in jedem Gang fühlbar munter voran, und so entsteht der Eindruck, mit dem CRDi auch den spritzigeren Motor zu fahren. ...“