Honda PCX 125 Test

  • 5 Tests
  • Hub­raum: 125 cm³

Gut

1,9

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  • PCX 125 (9 kW) [14]

    PCX 125 (9 kW) [14]

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    PCX 125 (9 kW) [Modell 2015]

  • PCX (9 kW) [13]

    PCX (9 kW) [13]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: PCX 125 (9 kW) [Modell 2015]

    „Plus: kultivierter, sehr sparsamer Antrieb; gute Platzverhältnisse; effektive Integralbremse; innovative Ausstattung (Start-Stopp); ausgewogene Handlichkeit; ansprechender Fahrkomfort.
    Minus: zu weiche Gabel; niedrige Endgeschwindigkeit; mäßige Beschleunigung.“

    • Erschienen: 18.07.2014 | Ausgabe: 3/2014
    • Details zum Test

    788 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    Getestet wurde: PCX 125 (9 kW) [14]

    • Erschienen: 08.07.2014 | Ausgabe: 5/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: PCX (9 kW) [13]

  • 70 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 16 von 20 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: PCX (9 kW) [13]

    „Plus: geräumiges Staufach; lässige Ergonomie; niedriger Preis; beste Wendigkeit; sparsamer Motor; gute Verarbeitung.
    Minus: geringer Windschutz; kein ABS; unterdämpftes Heck.“

    • Erschienen: 15.03.2013 | Ausgabe: 2/2013 (April)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: PCX (9 kW) [13]

    „Plus: sehr handlich; gute Platzverhältnisse; effektive Integralbremse; innovative Features (Start-Stopp); sparsamer Motor.
    Minus: zu weiche Federung; niedrige Endgeschwindigkeit; keine Uhr im Cockpit.“


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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Honda PCX 125 können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.

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