Honda CB1000R 7 Tests

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  • Typ Naked Bike
  • Hub­raum 998 cm³
  • Zylin­deran­zahl 4
  • ABS Ja  vorhanden
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von CB1000R

  • CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

  • CB1000R (modified) [11]

    CB1000R (modified) [11]

Honda CB1000R im Test der Fachmagazine

  • 655 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,9

    Platz 4 von 5
    Getestet wurde: CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    Motor: 187 von 250 Punkten;
    Fahrwerk: 179 von 250 Punkten;
    Alltag: 132 von 250 Punkten;
    Sicherheit: 105 von 150 Punkten;
    Kosten: 52 von 100 Punkten.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    „Plus: Genialer Motorcharakter; Neutrales Fahrverhalten; Keine Lastwechsel.
    Minus: Zu kleines Tankvolumen; Keine Traktionskontrolle; Schlecht ablesbares Cockpit; Bremse rubbelt; Kreuzbraver Sound.“

  • 666 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,7

    Platz 7 von 9
    Getestet wurde: CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    „Sie sammelt zwar weniger Punkte als BMW und Co., dafür viele Sympathien. Die elegante Honda ist das Power-Naked-Bike in Nadelstreifen.“

  • 666 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,7, „Sieger Preis-Leistung“

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    „... Wer einfach und flott Motorrad fahren will, findet in ihr eine tolle Partnerin mit antrittsstarkem, unkaputtbarem Vierzylinder. Ausstattung und Soziuskomfort ... sind mäßig, da ginge mehr.“


    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: CB1000R C-ABS (92 kW) [Modell 2015]

    „Plus: toller Superbike-Motor; gelungene Fahrerergonomie; hervorragendes Getriebe.
    Minus: Soziusplatz zu knapp; Gabelabstimmung.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... Die CB1000R hat von vorn bis hinten, von der insektoiden Front über die in Tiefparterre montierte Schalldämpfer-Keule bis hin zur in Wurfstern-Optik ausgeformten Vierspeichenfelge an der Leichtmetall-Einarmschwinge, eine markante, höchst emotionale Linie, die ohne Umwege direkt aufs Bauchgefühl zielt. Bei Streetfighter-Fans kam und kommt das gut an ...“

    • Erschienen: 07.12.2012 | Ausgabe: 26/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Während mehr Bremssicherheit der Emotion keinen Abbruch tut, wirkt der mildsäuselnde Sound aus dem unkonventionell designten Auspuff nur wenig gefühlsanregend. ...“

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Datenblatt zu Honda CB1000R

Typ Naked Bike

Weiterführende Informationen zum Thema Honda CB 1000 R können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.

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