„Stärken: sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurzer Trockenbremsweg, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: längerer Nassbremsweg, nicht gerade billig, nicht gerade leise, schlecht auf Gras.“
Platz 1 von 7 Getestet wurde: Eagle F1 Asymmetric 2; 255/35 R19 96Y
„Ausgewogenes Sporttalent mit sicheren Fahreigenschaften, leichte Tendenz zum Untersteuern auf nasser wie trockener Fahrbahn. Harmonisches Lenkansprechen, kurze Nass- und Trockenbremswege. Niedriger Rollwiderstand.“
Platz 2 von 10 Getestet wurde: Eagle F1 Asymmetric 2; 225/40 R18 92Y XL
„Plus: Auf trockenem Asphalt ist der Goodyear mit ausgewogenem Fahrverhalten vorne mit dabei. Bemerkenswert niedriger Rollwiderstand.
Minus: Defizite bei Aquaplaning und im Bremsen trocken.“
Platz 3 von 10 Getestet wurde: Eagle F1 Asymmetric 2; 225/40 R 18
„Mit einem prima Aquaplaningverhalten, sehr guten Bremswerten und einer hervorragenden Rundenzeit zeigt sich der Goodyear auf Nässe extrem stark. Auch bei trockener Strecke ist der Asymetric 2 vorne mit dabei. Tendenziell wirkt er in der Lenkung etwas softer und tendiert im Grenzbereich etwas früher zum Untersteuern. ... Dafür sind seine Bremsleistungen auf höchstem Niveau.“
Platz 2 von 9 Getestet wurde: Eagle F1 Asymmetric 2; 235/35 R19 Y
„Auf Nässe ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric2 eine Macht. Bei nahezu allen Kriterien sichert er sich volle Punktzahl. Er bietet ein hohes Gripniveau und ein exzellentes Fahrverhalten. Bei Trockenheit kann er zwar nicht mit der besten Rundenzeit glänzen, aber dafür mit einem neutralen Verhalten im Grenzbereich. Einschränkungen gibt es nur bei der Dauerbelastung und beim Ansprechen aus der Mittellage der Lenkung zu vermelden.“
Platz 1 von 15 Getestet wurde: Eagle F1 Asymmetric 2; 225/45 R17 94Y
„Stärken: ausgewogener Spitzenreifen ohne Fehl und Tadel, dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege auf nasser und trockener Strecke, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: -.“
Erschienen: 16.03.2011
Details zum Test
ohne Endnote
Der Goodyear-UHP-Reifen zeigt ein sehr neutrales Fahrverhalten. Er untersteuert kaum und auch nach längerer Fahrt überzeugt er durch Stabilität. Im Großen und Ganzen eine gute Leistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Unser Fazit
GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 2
Maximale Performance für sportliche Fahrer
Stärken
Exzellente Nass- und Trockenhaftung
Verbesserter Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Runflat-Reifen
ActiveBraking-Technologie verkürzt den Bremsweg
FuelSaving-Technologie reduziert Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
Schwächen
Schnellerer Verschleiß bei einigen Nutzern
Weiches Fahrverhalten, insbesondere bei Runflat-Versionen
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein Hochleistungs-Sommerreifen, der für sportliche Fahrzeuge konzipiert wurde. Er zeichnet sich durch eine hervorragende Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn aus und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Handling. Die ActiveBraking-Technologie verkürzt den Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen, während die FuelSaving-Technologie den Rollwiderstand reduziert und somit den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Reifen ist in verschiedenen Größen erhältlich und verfügt über eine Runflat-Technologie, die es ermöglicht, auch bei einem Reifenschaden sicher weiterzufahren.
Hervorragende Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn
ActiveBraking-Technologie für verkürzten Bremsweg
FuelSaving-Technologie reduziert Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch
Verfügbar in verschiedenen Größen mit Runflat-Technologie
Das sagen die Quellen: Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 überzeugt durch exzellente Nass- und Trockenhaftung sowie verbesserten Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Runflat-Reifen. Einige Nutzer berichten jedoch von schnellerem Verschleiß und einem weichen Fahrverhalten, insbesondere bei Runflat-Versionen.
