Bilder zu Dunlop Sport Maxx RT 2

Dun­lop Sport Maxx RT 2 Test

  • 14 Tests
  • 68 Meinungen

  • Som­mer­rei­fen

Gut

1,8

Siche­rer Grip und prä­zi­ses Hand­ling für anspruchs­volle Fah­rer

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  • Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

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  • Sport Maxx RT 2; 215/55 R17 98W

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  • Sport Maxx RT 2; 225/45 R18 95Y

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  • Sport Maxx RT 2; 225/45 R17 91Y

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  • Sport Maxx RT 2; 235/40 ZR18 95Y

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  • Sport Maxx RT 2; 225/40 R18 92Y

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  • Sport Maxx RT 2; 245/45 R18 100Y

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  • Sport Maxx RT 2; 245/40 R18 Y

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  • Sport Maxx RT 2; 225/45 ZR17 94Y

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  • Sport Maxx RT 2; 235/45 ZR17 94Y

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  • Sport Maxx RT 2; 225/35 R19 88Y

    Sport Maxx RT 2; 225/35 R19 88Y

  • Sport Maxx RT 2; 235/40 R18 95Y

    Sport Maxx RT 2; 235/40 R18 95Y

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (61%)

    Platz 4 von 16
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 215/55 R17 98W

    Fahrsicherheit (70%): „gut“;
    Umweltbilanz (30%): „durchschnittlich“.

  • „noch empfehlenswert“ (7,6 von 10 Punkten)

    Platz 9 von 10
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 245/45 R18 100Y

    „Plus: Besonders auf trockener Bahn recht fahraktiver Reifen mit spontanem Einlenkverhalten und guter Lenkpräzision.
    Minus: Lange Bremswege, schwache Seitenführung und Untersteuern auf Nässe. Rubbelt bei großen Lenkwinkeln. Etwas prellig.“

  • „gut“

    Platz 5 von 20
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/45 R18 95Y

    Pro: sichere Performance bei Nässe, stark gegen Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn.
    Contra: lenkt auf trockener Fahrbahn verzögert ein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“

    Platz 8 von 21
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 215/55 R17 98W

    Pro: guter Preis, komfortables Fahrgefühl, Bremswege nass & trocken kurz, präzises Handling auf nasser Fahrbahn, solide Aquaplaningsicherheit;
    Contra: auf trockener Fahrbahn zu langsames Lenkansprechen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“

    Platz 7 von 15
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 235/35 R19 91Y

    Leistungsstarkes Sportprofil mit starken Handling-Eigenschaften nass & trocken. Kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, verlängerte bei Nässe - dafür jedoch starke Sicherheit bei Aquaplaning. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „durchschnittlich“ (55%)

    Platz 6 von 17
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

  • „befriedigend“ (2,8)

    Platz 6 von 17
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

  • „befriedigend“

    Platz 14 von 20
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 245/45 R18 100Y

    Der Dunlop-Reifen ist stark gegen Aquaplaning und bringt obendrein eine gute Bremsleistung mit - auf trockenem Untergrund zumindest. Kaum Rollwiderstand, leider mit Tendenz zum Untersteuern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „gut“

    Preis/Leistung: 2

    Platz 13 von 20
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/45 R17 91Y

    „Stärken: Gute Aquaplaningqualitäten, überzeugendes Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, geringer Rollwiderstand.
    Schwächen: Untersteuerndes Nasshandling.“

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 20
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

    Nass (40%): 2+;
    Trocken (40%): 2+;
    Kosten (20%): 1-.

  • „gut“

    Platz 4 von 9
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 245/40 R18 Y

    „Stärken: sportlich-dynamisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener wie nasser Piste, guter Komfort.
    Schwäche: Tendenz zum Übersteuern bei Nässe.“

  • „vorbildlich“

    Platz 2 von 20
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

    „Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision und Rückmeldung, beste Aquaplaningqualitäten, sehr gute Laufleistung.
    Schwächen: durchschnittlicher Rollwiderstand.“

  • „besonders empfehlenswert“ (9 von 10 Punkten)

    Platz 2 von 8
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 235/40 R18 95Y

    „Plus: Ausgezeichnet kalkulierbarer, sehr sicherer und schneller Reifen auf Nässe, kurze Bremswege, spontan-direktes und ausgewogenes Fahrverhalten auch im Trockenen. Sehr niedriger Rollwiderstand.
    Minus: Leichte Defizite im Längsaquaplaning, Rubbeln bei größeren Lenkwinkeln nass.“

  • 263 von 300 Punkten

    Platz 3 von 14
    Getestet wurde: Sport Maxx RT 2; 225/45 R17 91Y


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Unser Fazit

Siche­rer Grip und prä­zi­ses Hand­ling für anspruchs­volle Fah­rer

Stärken

Schwächen

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 ist ein Sommerreifen, der für präzises Handling und gute Haftung auf trockener Fahrbahn konzipiert wurde. Er bietet erhöhte Straßenrückmeldung und Lenkpräzision sowie kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er mit gutem Grip und überdurchschnittlicher Aquaplaning-Resistenz. Allerdings weist er leichte Schwächen in der Laufleistung auf, da die prognostizierte Laufleistung und der Abrieb unter dem Durchschnitt liegen. Trotzdem punktet er mit guter Kraftstoffeffizienz und ist der leichteste Reifen im Test.

  • Gute Haftung und präzises Handling auf trockener Fahrbahn
  • Überdurchschnittliche Aquaplaning-Resistenz auf nasser Fahrbahn
  • Gute Kraftstoffeffizienz und geringes Gewicht
  • Leichte Schwächen in der Laufleistung und Abrieb
Das sagen die Quellen: Der Dunlop Sport Maxx RT 2 überzeugt mit präzisem Handling und guter Haftung auf trockener Fahrbahn. Auf nasser Strecke zeigt er überdurchschnittliche Aquaplaning-Resistenz. Allerdings weist er leichte Schwächen in der Laufleistung auf.

Note: „Gut“ (1,90)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. Tyre Reviews

Redaktion von Testberichte.de

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Dunlop Sport Maxx RT 2 können Sie direkt beim Hersteller unter dunlop.eu finden.

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