Autoreifen im Vergleich: Die Besten für die Spritztour

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  • 1

    Pilot Sport 4; 245/40 R18 Y

    Michelin Pilot Sport 4; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „vorbildlich“ – Testsieger

    „Stärken: der Testsieger mit überzeugenden Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes, knackiges Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, kurze Bremswege, guter Fahrkomfort.
    Schwächen: -.“

  • 2

    Eagle F1 Asymmetric 3; 245/40 R18 Y

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „vorbildlich“

    „Stärken: sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: -.“

  • 2

    Ultrac Vorti; 245/40 R18 Y

    Vredestein Ultrac Vorti; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „vorbildlich“

    „Stärken: dynamisch überzeugender Kurvensportler mit sehr guter Seitenführung auf nasser wie trockener Piste, kurze Bremswege, niedriges Abrollgeräusch.
    Schwäche: erhöhter Rollwiderstand.“

  • 4

    Sport Maxx RT 2; 245/40 R18 Y

    Dunlop Sport Maxx RT 2; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „gut“

    „Stärken: sportlich-dynamisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener wie nasser Piste, guter Komfort.
    Schwäche: Tendenz zum Übersteuern bei Nässe.“

  • 4

    Ventus S1 evo2; 245/40 R18 Y

    Hankook Ventus S1 evo2; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „gut“

    „Stärken: gute Seitenführung und ein dynamisches Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, leises Abrollgeräusch.
    Schwäche: deutliches Untersteuern bei Nässe.“

  • 6

    Azenis FK510; 245/40 R18 Y

    Falken Azenis FK510; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „gut“

    „Stärken: stabile Kurvenlage und neutrales Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningreserven.
    Schwäche: Übersteuern bei Lastwechsel auf Nässe.“

  • 6

    zLine; 245/40 R18 Y

    Nokian zLine; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „gut“

    „Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Seitenführung bei Nässe, niedriger Rollwiderstand.
    Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten, deutliches Übersteuern bei Lastwechsel, mäßiger Komfort.“

  • 8

    ContiSportContact 5; 245/40 R18 Y

    Continental ContiSportContact 5; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „befriedigend“

    „Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, guter Abrollkomfort.
    Schwächen: verlängerte Bremswege, verzögertes Einlenken, wenig Seitenführung auf nasser Fahrbahn.“

  • 9

    SZ90µ; 245/40 R18 Y

    Firestone SZ90µ; 245/40 R18 Y

    • Saison: Sommerreifen;
    • Breite: 245 mm;
    • Reifenquerschnitt: 40%;
    • Durchmesser: 18 Zoll;
    • Speed-Index: Y (bis 300 km/h)

    „nicht empfehlenswert“

    „Stärke: ordentliche Reserven bei Aquaplaning.
    Schwächen: träges Lenkverhalten, unausgewogenes Handlingverhalten und zu lange Bremswege auf nasser und trockener Piste, lautes Abrollgeräusch.“

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