Produktbild Ducati Monster 1200 S ABS (107 kW) [14]

Produktbild Ducati Monster 1200 S ABS (107 kW) [14]

Ducati Monster 1200 S ABS (107 kW) [14] Test

13 Tests

Naked Bike
Hubraum: 1198 cm³
ABS

Gut

2,5

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 11.12.2014 | Ausgabe: 1/2015
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ohne Endnote

„... Samtiges Ansprechverhalten, satte Dämpfungsreserven und ein extrem weit gespannter Einstellbereich zeugen von der hohen Klasse der güldenen Schwedenteile. Und diese Qualität erfährt man tatsächlich auf jedem Meter. Auf schnöden Dienstfahrten verwöhnen sie mit Abrollkomfort. Und auf der Hausstrecke erlaubt es das feine Ansprechverhalten ... genau richtig für präzise Kurvenfahrt. ...“
- Erschienen: 02.06.2014 | Ausgabe: 6/2014
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ohne Endnote

„... Vorn und hinten straff, aber nicht unbequem gefedert, sauber ausbalanciert und damit neutral und jederzeit gut berechenbar lässt sich's mit der Duc ums Eck blasen. Keine Sorge: Wie ein Fahrrad fällt auch die neueste Monster nicht in die Kurve, sie mag immer noch einen zupackenden Fahrer. Doch im Unterschied zu früheren Zeiten macht sie dann auch exakt das, was dieser will. ...“
- Erschienen: 14.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
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ohne Endnote

3 Produkte im Test
„Plus: Genial leichtfüssiges Handling; Einfache Menüführung im Cockpit; Edle Anmutung, schöner Bollersound; Guter Windschutz mit Fly-Screen.
Minus: Wenig tauglich fürs Hanging-Off; Ausgeprägtes Konstantfahrruckeln; Die Verlegung der Kühlwasserschläuche ist ein Design-Verbrechen.“
- Erschienen: 11.04.2014 | Ausgabe: 9/2014
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687 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,7, „Sieger Kosten“

Platz 3 von 7
„... Ein impulsiver sowie sparsamer Motor und eine sensible Federung überzeugen. Doch die schwergängige Kupplung und der im Drehzahlkeller ruppige Motor stören das Bild. ...“
- Erschienen: 21.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
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ohne Endnote

5 Produkte im Test
- Erschienen: 23.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
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ohne Endnote
„... Die neue Ducati ... ist mit den richtigen Reifen handlich und kurvenstabil. Die Elektronik ist leicht zu bedienen und auf dem neuesten Stand der Technik. ...“
- Erschienen: 28.03.2014 | Ausgabe: 8/2014
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688 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,5
„... Wer das nicht ganz neutrale Lenkverhalten und die aggressive Leistungsentfaltung akzeptiert, bekommt großes Kino, muss allerdings auch kräftig ins Portemonnaie greifen. ...“
- Erschienen: 19.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote
„Die 1200 S ist nicht nur die sportlichste, sie ist unter dem Strich auch die beste Monster aller Zeiten. Das Fahrwerk beherrscht jede Disziplin, und der neue Testastretta-V2 macht die seligen, kultiviert-kräftigen Ducati-Zweiventiler (leider) überflüssig. Ein toller Wurf!“

Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 19.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote

Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote

„... verlangt keine Eingewöhnungsphase, vermittelt sofort Vertrauen und reicht dem Fahrer den Kurvengenuss praktisch auf dem Silbertablett. Richtig manierlich dreht der Motor sogar noch in den hohen Gängen ab 3000 Umdrehungen nach oben. Viel Druck hat er im Bereich um 6000 Umdrehungen, danach ebbt die Drehmomentwelle etwas ab. Einen richtigen Punch, der die plötzlich ins Kreuz tritt, gibt es aber nicht. ...“
- Erschienen: 08.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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ohne Endnote
„... Die Monster 1200 S gibt sich perfekt ausbalanciert, zeigt in Kurven keinerlei Aufstellmoment und bleibt stets absolut neutral. Bei höherem Tempo auf gerader Strecke wirkt sie wie einzementiert. Selbst auf der Bremse in der Kurve noch die Linie korrigieren funktioniert problemlos ...“
- Erschienen: 19.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
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ohne Endnote
„Die Ducati Monster S ist die sportlichste Monster, die es je gab, und sie ist trotzdem mit dem kraftvollen und charakterstarken Twin eine typische Ducati geblieben. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 14.02.2014 | Ausgabe: 5/2014
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ohne Endnote
„... Präzise folgt die Monster den Wünschen des Piloten, lässt sich auch auf holprigem Geläuf nicht aus dem Konzept bringen. ... Die 1200er bietet überraschend viel Komfort ...“

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Datenblatt


Typ	Naked Bike
Hubraum	1198 cm³
Nennleistung	Mehr als 100 kW
Zylinderanzahl	2
ABS
Gewicht vollgetankt	209 kg
Leistung in PS	145
Leistung in kW	107

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