„... Wir würden es weder als Downhiller mit Motor sehen wollen noch als reinen Tourer. Für uns fühlte es sich an wie ein klassisches AllMountain-Bike, nur eben mit einem gewaltigen Plus an Leistung. Das Fahrwerk erfüllte seine Aufgabe souverän, egal ob bergauf oder bergab. XTR-Bremse wie -Schaltung erfreuten ebenfalls mit bester Funktion. ...“
„Ein starkes AllMountain mit Motor. Vom Handling her am nächsten zu einem normalen Fully.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Mountainbike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 21,3 kg |
| Modelljahr | 2014 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | vorhanden |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Sensor-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 27,5 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Mittelmotor |
| Akku-Kapazität | 400 Wh |
| Sitz des Akkus | Unterrohr |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | 16 / 18 / 20 / 22 Zoll |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano XTR |
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