Che­vro­let Orlando [11] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Orlando 2.0 6-Gang manuell LT+ (120 kW) [11]

„Plus: sehr gutes Platzangebot, agil, kräftiger Diesel, preiswert, variabel.
Minus: Windgeräusche, relativ lauter Motor, nach vorn unübersichtlich.“

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Platz 2 von 3
Getestet wurde: Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

„... Der Chevy-Vierzylinder ist einen Tick lauter und muss nach jedem Schaltvorgang neu Luft holen, um das Turboloch zu überwinden. Zudem schluckt er mit 6,9 Litern etwas mehr Kraftstoff. Der Komfort jedenfalls stimmt beim Orlando. Nur auf Kanaldeckeln und Teerflicken bringt sich die Vorderachse polternd in Erinnerung. ...“

236 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 72 von 150 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik LTZ (120 kW) [11]

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Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik (120 kW) [11]

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Getestet wurde: Orlando 1.8 5-Gang manuell (104 kW) [11]

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: Orlando 2.0 D 6-Gang manuell LTZ (120 kW) [11]

326 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Orlando 2.0 D 6-Gang manuell LTZ (120 kW) [11]

„Der Koreaner im Ami-Kostüm gibt sich nirgendwo eine Blöße. Er fährt sicher, verbraucht nicht zu viel, ist günstig und gut ausgestattet. Nur der relativ kleine, wenig variable Kofferraum enttäuscht.“

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„Ansprechende Karosserieform, Platz für sieben Personen und günstige Preise - mit solchen Voraussetzungen dürfte es dem Orlando nicht schwerfallen, kostenbewusste Familienväter für sich einzunehmen. ...“

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8 Produkte im Test
Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik (120 kW) [11]

„Geräumig, auffälliges Design. Kräftiger Motor, komfortable Automatik, polternde Aufhängung. Sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.“

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8 Produkte im Test
Getestet wurde: Orlando 1.8 5-Gang manuell LT (104 kW) [11]

„Plus: Raumangebot; Preis-Leistungs-Verhältnis; gefälliges Design.
Minus: rauer Motor (Benziner); Aufhängung poltert (Diesel); kein Tempomat als Option.“

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Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik LTZ (120 kW) [11]

„Familienväter bekommen mit dem Chevy Orlando einen günstigen, flexiblen Van im SUV-Look und mit kultiviertem Diesel.“

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32 Produkte im Test

„Plus: Gutes Innenraumangebot, drei Sitzreihen serienmäßig, günstiger Preis, komfortabel abgestimmtes Fahrwerk.
Minus: Etwas hohe Ladekante, mäßiger Basis-Gepäckraum, träges Handling, nageliger Diesel.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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„Recht sparsame Motoren, ein gutes Raumangebot sowie sein günstiger Preis machen den Orlando so attraktiv, dass er seinen Weg vor allem in kleinere Fuhrparks finden dürfte.“

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Getestet wurde: Orlando 2.0 D 6-Gang manuell LTZ (120 kW) [11]

„Was wir mögen: Viel Nutzwert bei einem Van zwischen den Welten. Und den komfortablen Einschlag, der zu nichts verpflichtet.
Was uns fehlt: Wer knackiges Fahrwerk und sportliche Fahrleistungen vermisst, muss eben einsehen, das falsche Auto erwischt zu haben.“

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Getestet wurde: Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

„Plus: sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; sieben Sitze Serie.
Minus: vergleichsweise kleiner Kofferraum für einen Van; lauter Motor.“

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Getestet wurde: Orlando 1.8 5-Gang manuell (104 kW) [11]

„Stärken: Günstiger Preis. Solide Verarbeitung. Sieben Sitze Serie. Leise Motoren.
Schwächen: Kofferraumabdeckung zu weit unten montiert. Rückbank nicht verschiebbar. Keine Start-Stopp-Automatik.“

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„... Das Interieur gibt sich modern und aktuell, und erweckt den Eindruck in einem neuen Opel-Modell zu sitzen. ... Im Fahrbetrieb kann der Orlando punkten: Fahrwerk (Astra-Basis), Lenkung und Schaltung sind auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. ...“

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Orlando 2.0 6-Gang manuell LT+ (120 kW) [11]

ohne Endnote

„Der Chevrolet Orlando bietet viel Auto fürs Geld. Bei Fahrdynamik, Materialgüte und Kofferraumvolumen muss man allerdings Abstriche machen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.