Che­vro­let Orlando [11] Test

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Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik LTZ (120 kW) [11]

„Der Chevy ist eine Familienkutsche, kein Rennwagen. Die Kombination Diesel und Automatik passt prima; Fahrwerk und Lenkung sind eher auf Cruisen gemünzt, halten aber auch flotte Kurven aus. Auf leicht konturierten Sitzen reist man komfortabel. Die dritte Reihe reicht jedoch nur für Kinder oder kurze Strecken.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 85%

Getestet wurde: Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

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Getestet wurde: Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

„... Die Orlando-Lenkung ist durchschnittlich direkt und leichtgängig. Sie gibt aber bei normalem Fahren kaum Rückmeldung. ... Das Fahrwerk federt und dämpft harmonisch und bietet guten Fahrkomfort. Mit seinem Multikonzept zu einem sehr günstigen Preis hat der Orlando das Zeug dazu, ein Auto für jedermann zu werden.“

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„Was wir mögen: Wie der Orlando fährt. Gute Lenkung, sauberes Fahrwerk, da gibt's kaum Anlass zur Kritik.
Was uns fehlt: Verständnis für die Zwangsbeglückung mit den sieben Sitzen. Kostet wertvollen Laderaum.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Orlando 2.0 Automatik (120 kW) [11]

„Plus: Ebene Ladefläche, bequemer Zustieg in die dritte Reihe, hochwertige Kunststoff-Oberflächen.
Minus: Mittlere Sitzreihe nicht verschiebbar, knurriger Diesel.“

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Getestet wurde: Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

Info:  Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.