Bulls Bus­h­mas­ter 29 (Modell 2015) Test

Pünktlich zur neuen Bike-Saison gibt es auch im Crosscountry-Segment einen vielversprechenden Neuzugang – komplett aus Carbon, mit guten Komponenten und zu noch besseren Konditionen. Das Bushmaster 29 von Bulls kann als (durchaus gelungener) Versuch des Herstellers angesehen werden, die Aura der teuren Wettkampf-Bikes ins Low-Budget-Segment zu bringen.

Fachpresse bescheinigt optimales Bergauf-Verhalten

Jeder erfahrene Biker kennt das Problem: Liegt der Schwerpunkt des Rads zu weit hinten, bockt der Vorbau gerne mal auf. Gerade größere Personen sehen sich mit diesem Umstand häufig konfrontiert, da sich hier der Schwerpunkt wesentlich weiter nach hinten verlagert als bei kleineren – beim Design der Rahmengeometrie wird dies bisweilen vernachlässigt. Bulls wirbt jedoch gezielt mit verlängerten Kettenstreben, was den Schwerpunkt wieder mehr in Richtung Mitte bringen und so auch Großwüchsigen die Handhabung erleichtern solle. Zusätzliches Plus beim Klettern: Die „Climb“-Funktion der Federgabel, also eine Lockout-Funktion, die es ermöglicht, die Federung vollständig zu blockieren. Praktisch: Das Aktivieren und Deaktivieren der Dämpfung erfolgt über einen Hebel vom Lenker aus.

Wenig Downhill-Qualitäten

Beim Downhill konnte der Bulle leider nicht ganz überzeugen, zumindest nicht die Testfahrer der „MountainBIKE“ (Ausgabe 3/2015), da der Hinterbau bei allzu beherzten Kurvenschwüngen etwas träge wirke. Dank der guten Ausstattung, des leichten Carbonrahmens und der vom Hersteller veranschlagten 2.000 EUR scheint der 29-Zöller dennoch äußerst interessant. Fazit: Der Buschmeister verfügt über einiges an Kraftpotenzial und hat es verdient, zur Probefahrt ausgeführt zu werden.