Modelle mit Einrohr-Rahmen wie das Aminga EVA 2 sind eher die Ausnahme am E-MTB-Markt. Stabilisiert wird der Rahmen durch eine Verstrebung zwischen Haupt- und Sitzrohr, die sich zugleich beim Tragen als praktisch erweist. Erhältlich ist das Aminga auch mit klassischem Diamant-Rahmen mit leicht herabgesetztem Oberrohr sowie in verschiedenen Farben.
Ein Bummel-MTB erwartet Sie trotz des bequemen Einstiegs und der nach Meinung der Tester komfortablen Sitzhaltung nicht. Dafür sprechen der starke Performance-CX-Motor von Bosch und der großzügige Schaltbereich des Deore-Schaltwerks, das in Shadow-Plus-Ausführung montiert ist und die Kette beim Geländegalopp schön straff hält. Serienmäßig geht das Bulls mit einem 500er-Akku ins Rennen, je nach Budget und Anspruch kann das Modell entweder mit einem kleineren Akku oder dem neun Powertube in 625-Wh-Größe geordert werden. Ersparnis bzw. Kostenaufschlag belaufen sich auf 200 Euro.
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