HTS Babyschalen: Tests & Testsieger

  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go Modular i-Size von HTS, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    HTS BeSafe iZi Go Modular i-Size

    • Gut 1,8
    • 1 Test

    Getestet von:

    • Stiftung Warentest (test)
      Ausgabe: 6/2016

      1,8

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  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go Modular i-Size mit i-Size-Basis von HTS, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    HTS BeSafe iZi Go Modular i-Size mit i-Size-Basis

    • Gut 1,9
    • 1 Test

    Getestet von:

    • Stiftung Warentest (test)
      Ausgabe: 6/2016

      1,9

    Fazit lesen
  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go Isofix von HTS, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    HTS BeSafe iZi Go Isofix

    • Befriedigend 3,0
    • 1 Test

    Getestet von:

    • Stiftung Warentest (test)
      Ausgabe: 6/2012

      3,0

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  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go X1 von HTS, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    HTS BeSafe iZi Go X1

    • Gut 1,7
    • 3 Tests

    Getestet von:

    • ADAC Motorwelt

      1,7

    • Stiftung Warentest (test)

      1,7

    Alle 3 Tests
  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go von HTS, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    HTS BeSafe iZi Go

    • Gut 2,4
    • 4 Tests

    Getestet von:

    • ADAC Motorwelt

      3,0

    • Stiftung Warentest (test)

      1,8

    Alle 4 Tests
  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Go X1 mit Isofix-Basis von HTS, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    HTS BeSafe iZi Go X1 mit Isofix-Basis

    • Gut 1,9
    • 4 Tests

    Getestet von:

    • ADAC Motorwelt

      1,8

    • Stiftung Warentest (test)

      1,8

    Alle 4 Tests
  • Kindersitz im Test: BeSafe iZi Sleep von HTS, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    HTS BeSafe iZi Sleep

    • Gut 1,9
    • 4 Tests

    Getestet von:

    • ADAC Motorwelt

      2,0

    • Stiftung Warentest (test)

      1,8

    Alle 4 Tests

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Weitere Tests und Ratgeber

  • auto motor und sport 13/2015 Zum einen unterscheiden sich die Skizzen in der Anleitung und auf dem Sitzauf kleber, zum anderen klärt sie nicht, in welchem Winkel die Schale auf der Sitzbank angegurtet werden soll. Je steiler sie steht, desto mehr Gewicht drückt beim Crash in die Lehne der Babyschale.
  • Maxi Cosi Milofix mit Isofix
    Stiftung Warentest Online 5/2013 Schwerer, mitwachsender Isofix-Sitz für Kinder von der Geburt bis 18 kg. Mit Hosenträgergurten für das Kind (rückwärts gerichtet bis 13 kg, vorwärts gerichtet ab 9 kg). Insgesamt guter Unfallschutz, bei Seitenaufprall nur durchschnittlich. Großzügiger Sitz: Das Kind hat viel Platz, Sitzkomfort aber nicht optimal. Der Bezug lässt sich nur sehr schwer abnehmen.
  • Stiftung Warentest (test) 11/2012 Ohne die stabilen Isofix-Fanghaken konnten sich Sitz und Insasse beim Aufprall zu weit nach oben und nach vorn bewegen. Im aktuellen Test verbessert sich der Nachfolger Pro 2 von mangelhaft auf gut. Er bietet eine gute Unfallsicherheit, auch wenn er ohne Isofix nur mit dem Autogurt gesichert ist.
  • Stiftung Warentest (test) 6/2010 Airbag. Babyschalen dürfen Sie nicht auf dem Beifahrersitz befestigen, wenn sich dort ein Airbag befindet, der nicht abschaltbar ist. Kopfstütze. Kindersitze mit hoher Rückenlehne legen sich besser an die Autositzlehne an, wenn Sie die Autokopfstütze entfernen oder nach hinten drehen. Gurtverlauf. Die Gurte dürfen nicht verdreht sein, müssen durch die markierten Führungen laufen und eng am Körper des Kindes anliegen. Längere Fahrten.
  • Stiftung Warentest (test) 6/2009 Der Einbau und das Anschnallen sind leicht. Auch der Komfort stimmt: Die Beinauflage und die Sicht nach außen sind gut, die Polsterung sehr gut. Die Schale ist in Kombination mit Isofixbasis nicht sicher. Sie fiel im Crash-Test beim Frontaufprall durch – „mangelhaft“. Die Basis rastet zudem schwer ein, was das Fehlbedienungsrisiko steigert.
  • Stiftung Warentest (test) 11/2008 „Sehr guter“ Frontaufprallschutz. Guter Gurtverlauf. Gute Kopfabstützung und fester Stand im Fahrzeug. Wird die Schale ohne Isofixbasis im Auto angegurtet, erreicht sie ein „Befriedigend“. „Sehr guter“ Frontalaufprallschutz, erreicht beim Seitenaufprallschutz aber nur ein „Befriedigend“. Leichtester Kindersitz im Test, zur Befestigung im Auto mit einem Dreipunktgurt. Guter Gurtverlauf und gute Kopfabstützung. Durchweg „gute“ Unfallsicherheit.
  • Die Zeitschrift „automonat“ konnte bei einem Test von sechs Kindersitzen der so genannten Gruppe II-III für Kinder zwischen etwa drei bis zwölf Jahren für alle Modelle nur die Note „bedingt empfehlenswert“ vergeben. Trotzdem schnitten die Kindersitze grundsätzlich nicht schlecht ab, schwere Verletzung der Kinder etwa sind kaum zu befürchten. Die Sitze bieten jedoch keinen optimalen Schutz. Außerdem bewiesen die Isofix-Sitze erneut, dass sie sicherer sind als die mit einem Gurt befestigten Modelle.
  • Klippan Triofix
    Stiftung Warentest Online 5/2013 Im Check befand sich ein Kindersitz fürs Auto der Normgruppe II/III. Er wurde mit „ausreichend“ bewertet. Als Grundlage der Beurteilung dienten Unfallsicherheit, Handhabung, Ergonomie sowie Schadstoffe.
  • Graco Logico LX Comfort
    Stiftung Warentest Online 10/2012 Getestet wurde ein Autokindersitz, der als Endnote ein „befriedigend“ erhielt. Für die Betrachtungen zog man Unfallsicherheit, Handhabung/Ergonomie sowie Schadstoffe heran.
  • Safety 1st Mimas
    Stiftung Warentest Online 10/2009 Testkriterien waren unter anderem Unfallsicherheit (Frontalaufprall, Seitenaufprall, Sicherheit der Sitzkonstruktion) sowie Handhabung/Komfort (Anschnallen, Einbauen, Größenanpassung ...).
  • Peg Perego Viaggio Switchable
    Stiftung Warentest Online 10/2012 Getestet wurde ein Autokindersitz, der als Note „befriedigend“ erhielt. Als Kriterien dienten Unfallsicherheit, Handhabung, Ergonomie und Schadstoffe.