| Typ: | Supersportler |
|---|---|
| Hubraum: | 899 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 4 |
„PLUS: Motor mit bulligem Antritt und explosiver Entfaltung nach oben; hohe Laufleistungen ...
MINUS: Getriebeschaden droht bei herausspringenden Gängen; Gabelflattern bei zu bissigen Bremsbelägen.“
„... starker Motor, aber Durchzugsschwächen bei niedriger Drehzahl; hakeliges Getriebe, bequeme Sitzposition, komfortable Federung. ...“
„... Für alle Jahrgänge gilt: Ein ausschließlich ‚zivil‘ genutztes, unverbasteltes Exemplar ist meist der bessere Kauf, es sei denn, man will selbst mit der Ninja auf die Rennstrecke und von sinnvollen (Fahrwerks-) Modifikationen des Vorbesitzers profitieren.“
„Stärken: Robuster Motor; Bequeme Sitzposition; Gute Fahrleistungen; Kräftige Bremsen.
Schwächen: Gabelflattern 2001; Bis 1998 zu schwer.“
„Plus: Robuster, starker Motor; Bequem, alltagstauglich; Gute Fahrleistungen; Bissige Bremsen.
Minus: Störendes Gabelflattern; Bis 1998 recht schwer.“
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 899 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 281 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
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