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„Yamahas Touren-Flaggschiff gilt gemeinhin als technisch völlig stressfrei. Geben die üblichen Checkpunkte ... keinen Grund zu Beanstandungen, darf man also nach der Probefahrt bei dieser Maschine fast bedenkenlos zugreifen. ...“
„...die Yamaha ist ein exzellenter Autobahnbrenner mit sportlicher Note. ...“
„‚TOURENMOTORRAD‘ wird der Yamaha FJR 1300 nicht gerecht, dazu fährt sie viel zu dynamisch. Ein Sporttourer ist sie auch nicht, dazu ist sie viel zu komfortabel ...“
„Stärken: Kräftiger, durchzugsstarker Motor; Hohe Zuladung; Wartungsarmer Kardanantrieb; Absolut langstreckentauglich; Hoher Sitzkomfort.
Schwächen: Letzter Gang etwas kurz übersetzt; Hohe Gebrauchtpreise.“
„PLUS: Motor bärenstark, zuverlässig, langlebig; Fahrdynamik näher am Sportler als am Tourer; Ausstattung komplett, jedoch ohne Schnickschnack wie Radio.
MINUS: Drehzahlniveau durch fehlenden sechsten Gang hoch ...“
„Ein Tourer wie aus dem Bilderbuch. Hat alles, was Kilometerfresser brauchen: Kardan, verstellbare Verkleidungsscheibe, ein großes Gepäckabteil. Nur keinen weiß-blauen Propeller auf dem Tank. ...“
„Stärken: Perfekter Komfort; Bärenstarker Motor; Üppige Ausstattung; Wartungsfreundlich.
Schwächen: Hohes Gewicht; Harte Lastwechsel.“
„... Außer Sport schreibt Yamaha auch den Komfort ganz groß. Die Sitzposition am Lenker ist so aufrecht relaxed, dass man sie als Neu-Dengländer schon laid-back nennen will. ...“
„Es kommt wie oft im Leben: Der Stärkste gewinnt. Doch hinter der FJR steckt ein cleveres Konzept, neben dem Antrieb überzeugen Tourer- und Alltagstauglichkeit.“
„Kulturträger: Der Yamaha-Four kombiniert hohe Leistungsreserven mit besten Umgangsformen, die Fahrleistungen sprechen für sich.“
| Typ | Sporttourer / Tourer |
| Hubraum | 1298 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| Gewicht vollgetankt | 302 kg |
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