MOTORRAD prüft Motorräder (2/2010): „Liege-Stühle“

MOTORRAD

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Oscar Wilde hatte seine eigene Form der Askese und lebte nach dem Motto: Ich kann auf alles verzichten - außer auf Luxus. Wer es ihm gleichtun will und zwischen 7000 und 10000 Euro ausgeben kann, findet hier die passenden Gebrauchtmaschinen.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Gebrauchtmotorräder.

  • BMW Motorrad K 1200 LT ABS (72 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1171 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „PLUS: Ausstattung komplett und luxuriös; Handling trotz hohen Gewichts recht agil; Reichweite tourengerecht über 400 Kilometer; Wind- und Wetterschutz perfekt.
    MINUS: Bremse erfordert hohe Handkraft; Getriebe macht gelegentlich Ärger.“

    K 1200 LT ABS (72 kW)
  • BMW Motorrad R 1150 RT ABS (70 kW) [01]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1130 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „PLUS: Fahrwerk handlich, stabil und zielgenau; Sitzbank höhenverstellbar und langstreckentauglich; Ausstattung gut, ABS und Koffer serienmäßig.
    MINUS: Batterie entlädt sich bei längerer Standzeit überdurchschnittlich stark ...“

    R 1150 RT ABS (70 kW) [01]
  • Honda ST 1300 Pan European ABS (93 kW) [02]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1261 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „PLUS: Antrieb stark, geschmeidig und unkaputtbar; Wind- und Wetterschutz sehr gut; Ausstattung sinnvoll und praxistauglich; ABS und Verbundbremse serienmäßig.
    MINUS: Pendelneigung bei hoher Geschwindigkeit ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 22/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    ST 1300 Pan European ABS (93 kW) [02]
  • Yamaha FJR 1300 (106 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1298 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4

    ohne Endnote

    „PLUS: Motor bärenstark, zuverlässig, langlebig; Fahrdynamik näher am Sportler als am Tourer; Ausstattung komplett, jedoch ohne Schnickschnack wie Radio.
    MINUS: Drehzahlniveau durch fehlenden sechsten Gang hoch ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 3/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    FJR 1300 (106 kW)

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