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All­rad­an­trieb: Ja
Front­an­trieb: Ja
Manu­elle Schal­tung: Ja
Auto­ma­tik: Ja
Karos­se­rie: Kombi
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Varianten von Antara [06]

  • Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06] Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06]
  • Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell Cosmo (135 kW) [06] Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell Cosmo (135 kW) [06]
  • Antara 2.2 CDTI 4x4 Automatik (135 kW) [06] Antara 2.2 CDTI 4x4 Automatik (135 kW) [06]
  • Antara 2.2 CDTI 6-Gang manuell (120 kW) [06] Antara 2.2 CDTI 6-Gang manuell (120 kW) [06]
  • Antara 2.2 CDTi 4x4 [06] Antara 2.2 CDTi 4x4 [06]
  • Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell Edition (110 kW) [06] Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell Edition (110 kW) [06]
  • Antara 2.2 CDTi 4x4 BVM6 Cosmo Pack (135 kW) [06] Antara 2.2 CDTi 4x4 BVM6 Cosmo Pack (135 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (128 kW) [06] getunt von Irmscher Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (128 kW) [06] getunt von Irmscher
  • Antara 2.2 CDTi 4x4 Automatique Cosmo Pack (135 kW) [06] Antara 2.2 CDTi 4x4 Automatique Cosmo Pack (135 kW) [06]
  • Antara 3.2 Ecotec 4x4 Automatik (167 kW) [06] Antara 3.2 Ecotec 4x4 Automatik (167 kW) [06]
  • Antara 2.4 Ecotec 5-Gang manuell (103 kW) [06] Antara 2.4 Ecotec 5-Gang manuell (103 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI 4x4 Automatik Cosmo (110 kW) [06] Antara 2.0 CDTI 4x4 Automatik Cosmo (110 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI 5-Gang manuell Edition Plus (110 kW) [06] Antara 2.0 CDTI 5-Gang manuell Edition Plus (110 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (93 kW) [06] Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (93 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [06] Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [06]
  • Antara 2.0 CDTI Allrad 5-Gang manuell (110 kW) [06] getunt von Taubenreuther Antara 2.0 CDTI Allrad 5-Gang manuell (110 kW) [06] getunt von Taubenreuther
  • Antara 3.2 Ecotec 4x4 Automatik Cosmo (167 kW) [06] Antara 3.2 Ecotec 4x4 Automatik Cosmo (167 kW) [06]
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Opel Antara [06] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: Juni 2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen

    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    „Nach der jüngsten Modellpflege präsentiert sich der Antara mit strafferem Fahrwerk, leichtem Facelifting und neuen Motoren. Der 2,2-Liter-Diesel leistet 184 PS ... Die gut abgestimmte 6-Gang-Automatik kann per Knopfdruck auf den Economy-Modus für komfortables Dahingleiten mit reduziertem Verbrauch geschaltet werden, was auch im Gespannbetrieb von Vorteil ist. ...“

  • 433 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell Cosmo (135 kW) [06]

    Karosserie: 68 von 100 Punkten;
    Sicherheit: 52 von 100 Punkten;
    Fahrkomfort: 76 von 100 Punkten;
    Antrieb: 58 von 100 Punkten;
    Fahreigenschaften: 61 von 100 Punkten;
    Umwelt: 27 von 50 Punkten;
    Kosten: 91 von 100 Punkten.

  • ohne Endnote

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell Cosmo (135 kW) [06]

    „Der Opel Antara ist deutlich besser als sein Vorgängermodell. Der starke Dieselmotor sorgt für souveränes Vorankommen und verbraucht dabei nahezu gleich viel Kraftstoff wie das Hyundai- und Toyota-Aggregat. Am Ende gibt's trotzdem zu viele Kritikpunkte: Das Schaltgetriebe ist hakelig, das Fahrwerk hart und das Cockpit unübersichtlich. Der Antara ist weder sportlich noch wirklich komfortabel. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... Das überarbeitete Fahrwerk verleiht dem Antara eine strammere Kurvenlage ... im Innenraum hat sich Opel sichtlich Mühe gegeben, den Plastikcharme aufzuwerten. ‚Wertig-funktional‘ nennt sich das, und es ist klar, dass die Kostengrenzen der Ausstattung irgendwann erreicht sind. ...“

    • Erschienen: Januar 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Antara 2.0 CDTI 4x4 Automatik Cosmo (110 kW) [06]

    „... Top ist neben Allradantrieb, Platzangebot und Ausstattung auch die Verarbeitungsqualität. Neu im Angebot: Die Antara-Vorzüge, nur mit Frontantrieb, doch mit 2000 Euro Preisvorteil.“

    • Erschienen: September 2008
    • Details zum Test

    Note:3,7

    Getestet wurde: Antara 2.0 CDTI 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    „Mit den jungen Konkurrenten kann der Antara einfach nicht mithalten. Da muss sich Opel etwas einfallen lassen.“

    • Erschienen: September 2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ein starkes Argument für den Antara ist auch die umfangreiche Serienausstattung: Sie bietet viele Details wie intelligenten Allradantrieb, Traktionskontrolle, elektronisches Stabilitätsprogramm EPS mit Kurvenbremskontrolle ...“

    • Erschienen: September 2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Antara 2.4 Ecotec 5-Gang manuell (103 kW) [06]

    „Plus: Großzügig Platz vorne und hinten; sichere Fahreigenschaften; kräftiger Dieselmotor; ausgewogene Federung; gute Ausstattung.
    Minus: Relativ kleiner Kofferraum (370 l) mit störenden Radkästen.“

    • Erschienen: April 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der Antara ist kein schlechter Kauf: Er ist zuverlässig und nur äußerst selten auf dem Pannenstreifen zu finden. Aber er ist eben kein echter Opel, was offenbar die Nachfrage bremst und den Wertverlust beschleunigt. Dem Gebrauchtkäufer kann dies nur recht sein. Er muss allerdings stets das Geld für eine neue Kupplung parat haben. Und auf Knackgeräusche in der Lenkung achten.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 Automatik (135 kW) [06]

    Anhängelast/Stützlast: 4 von 5 Punkten;
    Fahrverhalten Solo: 4 von 5 Punkten;
    Fahrverhalten Gespann: 4 von 5 Punkten;
    Motor/Getriebe: 4 von 5 Punkten;
    Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
    Qualität/Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
    Bedienung AHK/Steckdose: 3 von Punkten.

  • ohne Endnote

    60 Produkte im Test

    „Seit dem Facelift Anfang 2011 hinterlassen Fahrwerk und Interieur einen deutlich ausgewogeneren Eindruck. Im Gegensatz zum technisch verwandten, etwas längeren Chevrolet Captiva beschränkt sich der Antara auf Vierzylinder-Motoren.“

    • Erschienen: November 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    „Durch die Modellpflege hat der Antara erheblich gewonnen: Vor allem der neue 184-PS-Diesel ist ungleich gespanntauglicher als der frühere mit 150 PS. Leider verlangt er für die Mehrleistung aber bei hoher Beanspruchung einen tüchtigen Nachschlag an der Tankstelle. Und warum die erlaubte Zuladung auf mangelhafte 385 Kilo gestutzt wurde, mag auch nicht recht einleuchten.“

    • Erschienen: November 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    „Vorteile: Viel Platz für Passagiere, bequemer Einstieg, ordentliche Materialqualität, einfache Bedienung; Bequeme Sitze, wirkungsvoll gedämmte Motor- und Fahrwerksgeräusche; Wirkungsvolles ESP, Bergabfahrassistent; Geringer Minimal-Verbrauch ...
    Nachteile: Kleiner Kofferraum, hohe Ladekante, geringe Zuladung, antiquierte Navigation; Straffe Federung; Nur durchschnittliche Bremswerte, wenig Fahrerassistenz-Optionen; Hohes Leergewicht ...“

  • „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Antara 2.2 CDTI 4x4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    Karosserie: 3 von 5 Sternen;
    Antrieb: 3 von 5 Sternen;
    Komfort: 3 von 5 Sternen;
    Fahrdynamik: 3 von 5 Sternen;
    Kosten: 3 von 5 Sternen.

  • Note:3

    Platz 7 von 11

    „Stärken: Angenehmer Federungskomfort, kräftige Diesel, hohe Anhängelast.
    Schwächen: Unpräzise Lenkung, unbequeme Sitze, laute Diesel, TÜV-Bilanz so lala.“

Mehr Tests anzeigen

Testalarm zu Opel Antara [06]

Kundenmeinungen (13) zu Opel Antara [06]

1,9 Sterne

13 Meinungen (3 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne
1 (8%)
4 Sterne
0 (0%)
3 Sterne
2 (15%)
2 Sterne
2 (15%)
1 Stern
5 (38%)
  • Opel Antara 2x2 2.2CDTI Cosmo 120 kW 03.2013 Automatik

    von blechle1960
    • Vorteile: ansprechende Karosserie
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohes Eigengewicht, hinten wenig Beinfreiheit, Rücksitzplätze etwas beengt, billige Verarbeitung
    • Geeignet für: Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Berufsfahrer

    Hallo, muß doch auch mal über meine Erfahrung berichten. Habe das Auto seit 03.2013

    Antara Cosmo 2.2 CDTI 120 kW Neupreis 31.319,33 Euro
    Plus MwSt.

    Heute 26.600 km

    Automatik Verbrauch 11-13,5 Liter Diesel / 100 km Verbrauch für dieses Baujahr und dem Stand der Technik mangelhaft.
    -geht überhaupt nicht.
    Fußmatten haben nur einen Befestigungspunkt deshalb hängt die Fußmatte ständig unter dem Gas-/Bremspedal
    -GEFÄHRLICH
    -geht überhaupt nicht.

    Beim Start an einer Ampel oder Kreuzung kommt beim Gasgeben erst mal ein Loch dann zieht das Auto ruckartig weg.
    - gefährlich

    Tempomat hat keine km Anzeige hier kann nur geschätzt werden. ????????????????????????????????????? Kunststoff-Innenverkleidung hatte nach 2 Monaten schon überall Kratzer, dies war ich vom Opel Vektra nicht gewohnt. Dieser war nach 6 Jahren und 180 000 km fast neuwertig.

    Vom Spritverbrauch 5-7 lt. mal ganz abgesehen. Made in Asien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    -enttäuschend.

    Sitzheizung wird im Knickbereich( Po ) ca 15 cm nach vorne und oben nicht warm
    -Fehlkonstruktion minderwertig.

    Fahren mit Hänger top. Zieht auch Schwere Hänger mühelos. Allerdings stimmt dann die Spritverbrauchsangabe von oben nicht mehr. Sitzposition , Übersicht, Fahrkomfort und Sachalteigenschaften des Getriebes auf Strecke sind hervorragend.
    -fetter Pluspunkt.
    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Form und Farbe Argonsilber sind eine sehr gelungene Kombination, die immer wieder Bewunderung hervorruft. Kofferraumöffnung hat sich leider doch als zu klein erwiesen .

    Mittelkonsole hat ein riesiges Fach das weit nach hinten geht. Passt enorm viel rein, durch die Tiefe und die Anordnung unter der Armablage findet man aber nichts mehr.
    Die Armablage ist viel zu weit hinten.

    Antworten
  • Verbrauch ca, 17,5ltr

    von keinopelfan
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Kosten, hohes Eigengewicht
    • Ich bin: Berufsfahrer

    mein fahrzeug ist aus 2009 und gut eingefahren. verbrauch im durchschnitt zwischen 15,8 und 17,5.
    gleiche strecken fahre ich mit meinem X5 mit 3 ltr dieselmotor mit 10,2 ltr.

    Antworten
  • Opel Antara 2,0 cdti 150 PS

    von sirris
    • Nachteile: kein 6. Gang, kein Tagfahrlicht
    • Geeignet für: Alltag, Off-Road, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer

    Allem Schlechtem gegenüber ist dieses Fahzeug. ok. Verbrauch im Stadtverkehr 11 L. Diesel und im Langstreckenverkehr Zwischen 8 - 10 L. Für Diese Masse ist der Verbrauch in Ordnung. Das Auto ist kein Hochgeschwindigkeitsrenner. Was solls. Mit weniger gehts auch. Bestnoten bei Anhängerbetrieb. Im Winter ist es eine echt heisse Kiste. Ansonsten nur mit der Zentraleinheit ein Problem. Kalte Lötstelle. Kann man beheben lassen und kostet ca. 150 € (neu 750€). Ich liebe dieses Auto.

    Antworten
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Datenblatt zu Opel Antara [06]

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel

Weiterführende Informationen zum Thema Opel Antara [06] können Sie direkt beim Hersteller unter opel.de finden.

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