Daihatsu Terios [06] 32 Tests

„Der Terios ist der Mischling: Er kann on- als auch offroad überzeugen.“  Mehr Details

Insassenschutz: 4 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 3 von 4 Sternen.  Mehr Details

„Ein gebrauchter Daihatsu Terios ist eines der wenigen Autos, die man beinahe ohne Besichtigung und Probefahrt am Telefon kaufen könnte. So unproblematisch ist er. Einzige Einschränkung: Die Kupplung macht nicht immer das mit, was die Terios-Besitzer ihrem kleinen Allradler zumuten. ... Weil sich die Marke 2013 aus Europa zurückzieht, fallen jetzt schon die Preise. Der Terios ist deshalb nun ein Fall für Optimisten.“  Mehr Details

„... Das ausschließlich heckgetriebene Basismodell glänzt bereits mit einer Klimaanlage, doch die Sicherheitsausstattung umfasst nur zwei Frontairbags. Seitenairbags gibt es erst ab der Version Top, ESP und Kopfairbags gar nur zusammen mit Allradantrieb. Damit darf sich der Terios dank traktionsfördernder Differenzialsperre auch in unwegsameres Gelände wagen. ...“  Mehr Details

„... Sein 1,5-Liter-Vier-Zylinder-Benziner hängt fein am Gas, die 105 PS sind ausreichend, um den 1.235 Kilogramm leichten Allradler in gut zwölf Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen und den Zwerg bei Bedarf echte 160 km/h schnell zu machen. Theoretisch, denn in der Praxis ist es kein Vergnügen, Geschwindigkeiten von 130 km/h und mehr zu fahren. Das manuelle Fünf-Gang-Getriebe ist bei ihm deutlich zu kurz übersetzt, die Drehzahl dadurch zu hoch, die Lautstärke fast ohrenbetäubend. ...“  Mehr Details

„Der Terios daiLPG ist günstig im Unterhalt und freundlich zur Umwelt. Der kleine Kraxler ist ein kompaktes und außergewöhnlich geländegängiges SUV - und das nicht erst seit er mit LPG angeboten wird. Der Allradler überzeugt mit einem guten Raumangebot, kompletten Serienausstattung, niedrigen Unterhaltskosten und guter Verarbeitungsqualität sowie einer einfachen Bedienung. Der Autogas-Antrieb erweist sich in unserem Autotest als interessante Alternative zu einem Dieselantrieb. Die Technik hat ihre Kinderkrankheiten bereits hinter sich gelassen. ...“  Mehr Details

„Der praktische Innenraum überzeugt, in puncto Antrieb, Fahrwerk und Sicherheit gibt es aber weit Besseres.“  Mehr Details

„Der Daihatsu ist das Richtige für diejenigen, denen ein Suzuki Jimny zu klein und ein Skoda Yeti zu wenig geländetauglich ist. Zudem erfreut der Allrad-Terios mit einer ungewöhnlich kompletten Serienausstattung, niedrigen Unterhaltskosten und routinierter Verarbeitungsqualität.“  Mehr Details

„Optisch mag der Daihatsu Terios Geschmackssache sein, doch technisch ist er nicht mehr auf dem neuesten Stand. Daran hat auch das jüngste Facelift nichts geändert. Als K.O.-Kriterium für den kleinen Allradler entpuppt sich der happige Preis. Für den aufgerufenen Betrag bietet der Terios schlicht und einfach zu wenig.“  Mehr Details

„Gibt es mit Vorder- und Allradantrieb (inklusive Sperrdifferenzial), mäßiger Komfort, kräftiger Motor. Tipp: Terios 1.5 Top 4WD.“  Mehr Details

„Im Gelände markiert der Terios das Schlusslicht. Die geringste Verschränkung im Trio und die viel zu hohe Kriechgeschwindigkeit zwingen zu Tricksereien mit der Kupplung, die diese früh zum Ausdünsten übler Gerücke bringen.“  Mehr Details

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„Die beste Raumökonomie und eine ganz erstaunliche Offroad-Eignung bringen den Terios ganz nach vorn.“  Mehr Details

„Plus: gutes Raumangebot; großer Gepäckraum; bequemer Einstieg ...“  Mehr Details

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„85000 Kilometer fuhr der Daihatsu ohne Pannen und Ausfälle. Schade, dass der kleine Terios so großen Durst hat, ansonsten ist das Gesamtpaket nämlich durchaus stimmig.“  Mehr Details

„Der Terios zählt zu den kleinsten viertürigen SUV auf dem Markt und wartet als Allradler sogar mit einer Differenzialsperre auf. Zu dem unkultivierten Benziner gibt es leider keine Alternative. Die preislich attraktive Heckantriebsversion ist nur bedingt empfehlenswert, da hier das ESP fehlt.“  Mehr Details

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.