OFF ROAD prüft Autos (2/2009): „Kleine Offroader ganz groß“

OFF ROAD

Inhalt

Klein, fein und - vor allem - mein! Wackelt die Wirtschaft, kommen Kleinwagen in Mode. Auf Geländegängigkeit braucht man bei diesen dreien dennoch nicht zu verzichten.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos. Sie erhielten keine Endnoten. Die Kleinwagen wurden in den Bereichen Krosserie/Innenraum, Onroad, Offroad und Kosten miteinander verglichen.

  • Daihatsu Terios 1.5 Top 5-Gang manuell (77 kW) [06]

    • Typ: SUV;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4

    ohne Endnote

    „Die beste Raumökonomie und eine ganz erstaunliche Offroad-Eignung bringen den Terios ganz nach vorn.“

    Terios 1.5 Top 5-Gang manuell (77 kW) [06]

    1

  • Suzuki Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    • Typ: Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja

    ohne Endnote

    „Besonders onroad ist der Grand Vitara der Konkurrenz deutlich überlegen. Dafür zahlt man auch den höchsten Preis.“

    Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    2

  • Fiat Panda Cross (51 kW)

    • Typ: Kleinwagen

    ohne Endnote

    „Der Panda Cross gewinnt die Sympathiewertung. Durch Schwächen on- wie offroad reichts aber nur zum dritten Platz.“

    Panda Cross (51 kW)

    3

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