OFF ROAD prüft Autos (2/2009): „Kleine Offroa­der ganz groß“

OFF ROAD

Inhalt

Klein, fein und - vor allem - mein! Wackelt die Wirtschaft, kommen Kleinwagen in Mode. Auf Geländegängigkeit braucht man bei diesen dreien dennoch nicht zu verzichten.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos. Sie erhielten keine Endnoten. Die Kleinwagen wurden in den Bereichen Krosserie/Innenraum, Onroad, Offroad und Kosten miteinander verglichen.

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  • 1
    Terios 1.5 Top 5-Gang manuell (77 kW) [06]

    Daihatsu Terios 1.5 Top 5-Gang manuell (77 kW) [06]

    • Typ: SUV
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,2

    ohne Endnote

    „Die beste Raumökonomie und eine ganz erstaunliche Offroad-Eignung bringen den Terios ganz nach vorn.“

  • 2
    Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    Suzuki Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „Besonders onroad ist der Grand Vitara der Konkurrenz deutlich überlegen. Dafür zahlt man auch den höchsten Preis.“

  • 3
    Panda Cross (51 kW)

    Fiat Panda Cross (51 kW)

    • Typ: Klein­wa­gen

    ohne Endnote

    „Der Panda Cross gewinnt die Sympathiewertung. Durch Schwächen on- wie offroad reichts aber nur zum dritten Platz.“

    • Tests

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