MFT Fahrradträger

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  • Fahrradträger im Test: Euro-Select Compact von MFT, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
    • Sehr gut (1,4)
    • 16 Tests
    • 09/2018
    17 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2
    • Maximale Anzahl E-Bikes: 2
    • Zugang zum Kofferraum möglich: Ja
    weitere Daten
  • Fahrradträger im Test: aluline von MFT, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    • Gut (2,1)
    • 10 Tests
    18 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2
    weitere Daten
  • Fahrradträger im Test: EasyMount 2 von MFT, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2
    • Maximale Anzahl E-Bikes: 2
    • Zugang zum Kofferraum möglich: Ja
    weitere Daten
  • Fahrradträger im Test: multi cargo 2 family von MFT, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    • Gut (2,3)
    • 3 Tests
    197 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    weitere Daten
  • Fahrradträger im Test: Euro-Select von MFT, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
    • Befriedigend (3,0)
    • 3 Tests
    2 Meinungen
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2
    weitere Daten
    • Befriedigend (3,5)
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Kupplungsträger
    • Maximale Anzahl Fahrräder: 2
    weitere Daten
  • Fahrradträger im Test: aluline smiley von MFT, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 1 Test
    • Befriedigend (2,8)
    • 1 Test
Neuester Test: 20.09.2018

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  • CAMPING CARS & Caravans 8/2016 Das neueste Modell ist der Westfalia BC 70, der im Frühjahr präsentiert wurde. Der Uebler X21 S geht in die dritte Saison und der Atera Strada Vario 2 war erstmals im Jahr 2012 auf dem Markt. Der Westfalia BC 70 ist leichter und einfacher zu bedienen als das Vorgängermodell. Durch die Verwendung von eloxiertem Aluminium wiegt er nur noch 17,4 Kilogramm bei einer Tragkraft von 60 Kilogramm.
  • aktiv Radfahren 7-8/2016 Als nächstes müssen Rahmen und Haltebügel verbunden werden. Die Spannzangen sind leicht vom Haltebügel lös- und wieder schließbar. Die Gummierung bot im Test guten Halt für den Rahmen, sodass der Bambusrahmen unversehrt blieb. Die Spanngurte der Radschienen sind mit Gummitüllen für schonende Fixierung der Felgen versehen. Fahrtest: Beim Blick durch den Rückspiegel schwankte der Träger ein wenig. Die Fahrräder waren nach der Testfahrt noch fest.
  • ElektroRad 3/2014 mit dem gefalteten eufab in einer Hand wird er an der kupplung angesetzt und der spannhebel heruntergedrückt. mit etwas kraft rastet die Verriegelung schließlich ein. die arretierung kann jetzt verschlossen werden. im nächsten schritt werden die schienen heruntergefaltet und dann die rücklichter entsprechend ausgeklappt. aufgefallen ist uns, dass die schienen lediglich auf dem Grundrahmen aufliegen und nicht fixiert werden. ansonsten gestaltet sich die montage einfach.