„Plus: Triple mit viel Druck aus dem Drehzahlkeller; gute ABS-Bremsen, Assistenzsysteme; langstreckentaugliche Ergonomie; hervorragendes Handling für die Pässejagd.
Minus: Serienfahrwerk; Quickshifter hakt unter Teillast; Aktionsradius.“
„Plus: temperamentvoller Motor; gute Durchzugs- und Beschleunigungswerte ...
Minus: ruppiges Ansprechverhalten; zu weiche Federung bringt Unruhe ins Fahrwerk; unbequem für den Beifahrer ...“
„Plus: Charismatisch kraftvoller Triple; Gute Fahrwerksstabilität; Effiziente Bremsen.
Minus: Ansprechverhalten in den Fahrmodi immer noch nicht ausgegoren; Knappe Reichweite.“
Preis/Leistung: 1,4
„... Schmalz in jeder Lage, viel mahlender Drillings-Charme. Ergonomie und Fahrwerk sind komfortabel, dem Fahrverhalten allerdings stünde mehr Stabilität gut.“
Info: Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Triple mit viel Druck und viel Power; noch polarisierenderes Design; entspannteste Sitzhaltung.
Minus: Serienfahrwerk sehr soft gedämpft; kleinster Tank.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 10/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von 1000PS.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Wenn der Dreizylinder losröhrt und anreißt, bin ich hingerissen. Mir taugt auch die Sitzposition auf der MT, und ihre Bremsen finde ich gigantisch gut. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von ROADSTER in Ausgabe 4/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,4, „Sieger Motor“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
„Es ist vor allem der Motor, der die MT-09 an die Spitze dieses Tests bringt. Ein Übriges tun die Bremsen sowie die günstigen Unterhaltskosten ... Nur in Sachen Fahrwerk hat die MT-09 noch aufzuholen.“
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha MT-09 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
