„... das Allterra zieht mächtig an. Dabei entfaltet der Motor ohne das mittel- oder frontmotortypische Sirren völlig lautlos seine Kraft - wahlweise in einer von vier Unterstützungsstufen. Da Schaltung und Motor zudem entkoppelt arbeiten, gelingen die Gangwechsel in allen Fahrsituationen absolut geschmeidig - ohne Knacken und Schaltverzögerungen. Sehr fein. ...“
„Ein idealer Stadtflitzer. Auch für unter 4000 Franken gibt es schon ein gutes, schnelles E-Bike.“
„... kräftige Scheibenbremsen, hinten mit dem Antrieb gekoppelt, bringen das Rad sicher zum Stehen. ... Der BionX-Antrieb zieht wie immer sehr stark an und arbeitet fast lautlos. ... Am Testrad fällt negativ auf, dass sich der Lenker nicht sicher im Vorbau klemmen lässt. ...“
„Sehr gutes Stadt- und Tourenrad, das mit hervorragenden Bremsen, einer guten Schaltung und einem kultiviert-starken Motor überzeugt.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Citybike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 26,1 kg |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | fehlt |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | vorhanden |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Sensor-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Hecknabenmotor |
| Akku-Kapazität | 422 Wh |
| Sitz des Akkus | Unterrohr |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | Herren: 42 / 48 / 56 / 60 cm; Damen: 44 / 48 / 52 cm |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano Deore |
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