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- Erschienen: März 2015
- Details zum Test
„gut“
„Plus: sehr leiser Motor; Rekuperation; hohe Reichweite.
Minus: schwer; leicht nervöses Fahrverhalten; schwache Motorunterstützung.“
Wheeler E-Allterra (Modell 2015) im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: Februar 2015
- Details zum Test
1,4; „sehr gut“
„Das E-Allterra DI mit dem Heckantrieb fährt sich äußerst stabil - und noch dazu sehr leise. Souverän gemacht.“
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Testalarm zu Wheeler E-Allterra (Modell 2015)
Datenblatt zu Wheeler E-Allterra (Modell 2015)
| Schaltgruppe |
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| Ausstattung | Klingel |
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Citybike |
| Geeignet für |
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| Gewicht | 24,9 kg |
| Modelljahr | 2015 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | vorhanden |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Gepäckträger | vorhanden |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | vorhanden |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Hecknabenmotor |
| Motorleistung | 250 W |
| Akku-Kapazität | 423 Wh |
| Sitz des Akkus | Unterrohr |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Erhältliche Rahmengrößen | 44 / 48 / 52 cm |