Bilder zu VW T5 [03]

Produktbild VW T5 [03]
Produktbild VW T5 [03]

VW T5 [03] Test

  • 148 Tests

  • 3 Meinungen

  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,4

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  • T5 Multivan [03]

    T5 Multivan [03]

  • T5 California 2.5 TDI 4motion (128 kW)

    T5 California 2.5 TDI 4motion (128 kW)

  • Multivan 2.5 TDI Startline (96 kW) [03]

    Multivan 2.5 TDI Startline (96 kW) [03]

  • Multivan Startline 1.9 TDI (75 kW)

  • T5 Multivan 2.5 TDI (96 kW) [03]

    T5 Multivan 2.5 TDI (96 kW) [03]

  • Multivan Business 2.5 TDI (128 kW)

  • Multivan 2.5 TDi RPF Comfort (128 kW)

  • Multivan - Basismodell

    Multivan - Basismodell

  • Multivan Beach 2.5 TDI (130 PS) Automatik (96 kW)

    Multivan Beach 2.5 TDI (130 PS) Automatik (96 kW)

  • Multivan Beach

  • Multivan 2.5 TDI (128 kW)

  • California Hochdach (128 kW)

    California Hochdach (128 kW)

  • Multivan Unlimited - Basismodell

  • T5 Kastenwagen lang 2.5 TDI (96 kW)

    T5 Kastenwagen lang 2.5 TDI (96 kW)

  • California Comfortline

    California Comfortline

  • California Exclusive (111 kW)

  • California 2.5 TDI Trendline (96 kW) [03]

    California 2.5 TDI Trendline (96 kW) [03]

  • California 4motion

    California 4motion

  • Caravelle

  • T5 4Motion (128 kW) [03] getunt von Seikel

    T5 4Motion (128 kW) [03] getunt von Seikel

  • T5 4Motion mit bimobil VD 280 (128 kW)

  • T5 Caravelle 2.5 TDI Automatik (128 kW)

  • T5 Caravelle 2.5 TDI Trendline (96 kW)

  • T5 Multivan 2.5 TDI 4Motion (128 kW) [03]

  • T5 Multivan 2.5 TDI Comfortline (96 kW)

  • T5 Multivan Comfortline (128 kW)

  • T5 PanAmericana 2.5 TDI (128 kW)

  • T5 Panamericana 2.5 TDI (96 kW)

  • T5 Seikel extreme (128 kW)

  • Transporter T5 1.9 TDI (75 kW)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 27.04.2007 | Ausgabe: 5-6/2007
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Multivan Beach 2.5 TDI (130 PS) Automatik (96 kW)

  • 412 von 600 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Multivan Startline 1.9 TDI (75 kW)

    „... gewinnt mit Recht. Er ist das ausgewogene und komfortablere Auto. Dazu bietet er die traditionell guten Eigenschaften des Bulli mit seiner durchdachten Ausstattung. ...“

    • Erschienen: 16.02.2007 | Ausgabe: 7/2007
    • Details zum Test

    „2-“

    Getestet wurde: T5 Multivan 2.5 TDI Comfortline (96 kW)

    „... legendäre Zuverlässigkeit, die er auch hier bewies. Da ist neben seiner Vielseitigkeit aber vor allem sein Charakter ...“

  • 151 von 180 Punkten

    Platz 2 von 6
    Getestet wurde: T5 Multivan [03]

    „Plus: Nie mehr Platznot ...
    Minus: Sitze ein- und ausbauen ...“

  • 458 von 650 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Multivan 2.5 TDI (128 kW)

    „Im Vergleich ist der Fünfzylinder-TDI rauer, kraftloser und durstiger, die Bremsen sind schwächer und das Handling träger. Doch Qualität, Fahrkomfort und durchdachte Details des Multivan sind eine Klasse besser.“

  • ohne Endnote

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: T5 4Motion (128 kW) [03] getunt von Seikel

    „Hier treffen sich Qualität, Bedienung und Fahrdynamik auf hohem Niveau. Das Einzige, was dem Volkswagen bisweilen fehlt, ist eine Geländereduktion. Trotz hohen Preises knapper Sieg.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: California 2.5 TDI Trendline (96 kW) [03]

    • Erschienen: 29.09.2006 | Ausgabe: 10-11/2006
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: California Hochdach (128 kW)

    „... hat das Zeug, die Bedürfnisse verschiedenster Fahrer zu stillen. Durchs Land reisende Selbstständige wissen das wendige Eigenheim genauso zu schätzen wie Familien ...“

    • Erschienen: 13.07.2006 | Ausgabe: 8/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    Getestet wurde: T5 California 2.5 TDI 4motion (128 kW)

    „Großeinkauf in der Innenstadt, Langstreckenfahrten zum Familienbesuch oder Kurzurlaub am Campingplatz: Der starke California ist ein Multitalent. Nur das Klettern beherrscht er nicht.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 9/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 10.04.2006 | Ausgabe: 5/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: California 4motion

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: California Comfortline

    • Erschienen: 12.08.2005 | Ausgabe: 8/2005
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: T5 California 2.5 TDI 4motion (128 kW)

    „Der California gefällt mit ausgezeichnetem Fahrkomfort, guter Motorleistung und innovativer Einrichtung, die sich auch in der Praxis bewährt. Der 4motion-Antrieb ist eine feine Sache und bringt nicht nur im Winter Vorteile. ...“

    • Erschienen: 01.11.2000 | Ausgabe: 11/2000
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: California Exclusive (111 kW)


Kun­den­mei­nun­gen

3,6 Sterne

3 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
2 (67%)
4 Sterne
0 (0%)
3 Sterne
0 (0%)
2 Sterne
0 (0%)
1 Stern
1 (33%)

3,6 Sterne

3 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von .T5-fan

    Meiner ist schon ganz schön lang

    • Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, ansprechende Karosserie, durchdachtes Raumkonzept, Fahrräder stehend einladbar, Bester Motor, Super Klimaanlage, ASB, ESR, für alle Räder
    • Geeignet für: Alltag, Off-Road, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit, Kleinfamilien
    • Ich bin: Berufsfahrer
    unter harten Bedingungen unersetzbar geworden. Hat mich nie im Stich gelassen.
    Nicht im Winter mit 7 Personen auf Paßstraßen /Allrad), nicht auf langen Autobahnfahrten (5Zylinder Pumpen-Düse9, Nicht als Notunterkunft
    Das Beste, was ich je hatte und ich hatte echt viele fahrbare Untersätze.
    Antworten

  • von t5 her

    vw t5

    • Vorteile: durchdachtes Raumkonzept
    • Nachteile: hohe Kosten, hohes Eigengewicht
    • Geeignet für: Alltag, Sport, Familie
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Das Auto Last sich schon fahren, auch das sitzen ist ok
    Aber die Qualität Last sehr zu wünschen übrig
    Sehr teurer und hält noch nicht mal lange durch
    Weder Getriebe noch Lenkung, gelenkwellen und das schlimmste ist die Elektronik
    So ein Auto braucht kein Mensch und das ganze made in Deutschland
    Antworten

  • von Benutzer

    wirklich "exlusive"

    Von der Funktionalität und der "tatsächlichen" Alltagstauglichkeit das wohl optimalste Campingfahrzeug überhaupt.
    Antworten
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