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Mit den Hochdach-Varianten recken sich der VW-California und der Weinsberg X-Cursion in den Himmel - echte Highlights oder nur Hochstapler?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Kleinbusse. Es wurden Kriterien wie Fahren, Sicherheit und Bordtechnik getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

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  • California 2.5 TDI Trendline (96 kW) [03]

    VW California 2.5 TDI Trendline (96 kW) [03]

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    ohne Endnote

    „Fahren: 4,5 von 5 Punkten.
    Sicherheit: 5 von 5 Punkten.
    Zuladung: 4 von 5 Punkten.
    Aufbau: 4,5 von 5 Punkten.
    Möbel: 4 von 5 Punkten.
    Sitze: 4 von 5 Punkten.
    Betten: 3,5 von 5 Punkten.
    Küche: 2,5 von 5 Punkten.
    Bordtechnik: 3 von 5 Punkten.
    Stauraum: 3,5 von 5 Punkten.
    Winter: 2 von 5 Punkten.
    Preise: 3 von 5 Punkten.“

  • X-Cursion (103 kW)

    Weinsberg X-Cursion (103 kW)

    • Typ: Van

    ohne Endnote

    „Fahren: 3,5 von 5 Punkten.
    Sicherheit: 4 von 5 Punkten.
    Zuladung: 4,5 von 5 Punkten.
    Aufbau: 3,5 von 5 Punkten.
    Möbel: 3,5 von 5 Punkten.
    Sitze: 3,5 von 5 Punkten.
    Betten: 3 von 5 Punkten.
    Küche: 3,5 von 5 Punkten.
    Bordtechnik: 3 von 5 Punkten.
    Stauraum: 2,5 von 5 Punkten.
    Winter: 3 von 5 Punkten.
    Preise: 3,5 von 5 Punkten.“

    • Tests

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