Vic­to­ria eFol­ding 7.6 (Modell 2022) Test

Faltpedelecs mit extratiefem Einstieg werden seltener, haben im Victoria-Sortiment aber nach wie vor ihren festen Platz. Als Topmodell der eFolding-Serie liefert Nummer 7.6 Ausstattung auf dem Niveau eines ausgewachsenen Tourenpedelecs. Die zahlt sich aber nur dann wirklich aus, wenn Sie täglich im Berg-Tal-Modus pendeln müssen.

Denn bei einem Faltpedelec wirkt Boschs Performance-Motor selbst in der gemütlichen Cruise-Ausführung etwas überladen, wenn nur flache Arbeitswege im Verbund mit ÖPNV auf dem Plan stehen. Suchen Sie aber ein leicht verstaubares E-Bikes für die nächste Wohnmobil-Reise ins Gebirge, werden Sie das potente Drehmoment vermutlich zu schätzen wissen. In diesem Fall passen auch die – für ein Faltmodell ebenfalls üppigen – 500 Wattstunden Akku-Kapazität gut ins Bild. Praktisch ist, dass der Akku hinter dem Sitzrohr montiert ist und nicht erst aus dem Hauptrohr gefriemelt werden muss.

Weiteres (preistreibendes) Highlight ist der Antriebsriemen, der die fettige Kette ersetzt und ein von Shimano für E-Bikes optimiertes Nexus-Getriebe mit fünf Gängen antreibt.

Der Komfort ist limitiert, denn jegliche Federelemente fehlen. Die breite Bereifung macht zwar einiges wieder wett. Wer es aber weicher mag, wird um eine gefederte Sattelstütze nicht herumkommen. Top: Die Lenkerhöhe lässt sich variieren.