Bilder zu Vecocraft Aura

Produktbild Vecocraft Aura
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Veco­craft Aura Test

  • 2 Tests
  • E-​Trek­kin­grad
  • Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 468 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 2299 Euro

Gut

2,0

Star­ker Motor auf dem Papier, aber kleine Schwä­chen in der Pra­xis

Unser Fazit 23.03.2022
Überzeugende Leistung. Starke Motorleistung und robuste Ausstattung, aber mit einer kleinen Einschränkung beim Hecklicht. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (700 von 1000 Punkten)

    Platz 7 von 8

  • „befriedigend“ (79 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    Platz 11 von 11


Unser Fazit

Star­ker Motor auf dem Papier, aber kleine Schwä­chen in der Pra­xis

Stärken

Schwächen

Von der Ausstattungsseite her überrascht das Aura von Vecocraft mit einem satten 100 Newtonmeter starken Motor und übertrifft damit zumindest auf dem Papier die meisten etablierten Konkurrenzantriebe. Laut Fachmagazin Elektrorad (1/2022) ist das hohe Drehmoment in der Praxis jedoch nicht spürbar. Die Unterstützung können Sie in fünf Antriebsstufen hinzuschalten, was dank Nahbedienteil am linken Griff auch während der Fahrt leicht gelingt. Die 8-fach-Schaltung von Shimano wird über zwei Daumenhebel bedient.

Die hydraulischen Scheibenbremsen packen gut zu. Die Federgabel von Suntour sowie die 45 mm breiten Reifen brauchen die Fahrt über ruckeliges Kopfsteinpflaster nicht zu scheuen. Schade: Nur das Vorderlicht wird vom System-Akku gespeist, das Hecklicht ist batteriebetrieben und muss separat am Gehäuse eingeschaltet werden.

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