Elek­tro­Rad prüft E-​Bikes (2/2022): „Fahr­freude von All­tag bis Welt­reise“

Plus: mit derzeit größtem Bosch-Akku, smart im Unterrohr integriert (mit Schloss); Kiox-300-Display mit Bluetooth, Motor per App individuell abstimmbar; gefederte Sattelstütze; belastbarer Gepäckträger mit zweiter Packebene; breiter Durchstieg; Rahmenverarbeitung; erstklassige Lichtanlage.
Minus: Sattel könnte etwas schmaler und straffer sein.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: >100 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: Bluetooth-Antriebssystem mit App-gesteuerter Wegfahrsperre und Garmin-Radar für herannahende Fahrzeuge; kräftiger Antrieb, von Specialized abgestimmter und per App individualisierbarer Brose-Motor; top Bremsen.
Minus: Antrieb verbraucht viel Strom.
(Reichweite im Test: 120 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: top Antriebssystem, per App konfigurierbar; Wegfahrsperre mit Bewegungssensor; Akku mit hoher Reichweite; Sattelstütze per Hebel absenkbar; robuster Gepäckträger.
Minus: knapper Kettenschutz; Sattel etwas zu weich.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: >100 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: sehr kräftiger Antrieb; breite, profilierte Reifen; per Hebel absenkbare Sattelstütze; top Lichtanlage; sehr gute Bremsen.
Minus: pfundig.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 99 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: hochbelastbar, auch für kräftige Personen und viel Gepäck geeignet; Größenauswahl; hoher Komfort (Ballonreifen, ergonomische Kontaktpunkte); hoch platzierte Ladebuchse, leicht entfernbarer Akku; sauber verlegte Züge und Bremshüllen; kräftige 4-Kolben-Bremsen; top Schaltung mit großem, fein abgestuftem Schaltbereich.
Minus: Schutzblech vorne klappert und ist etwas kurz geraten.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 99 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: sehr potenter Antrieb; Nyon-Display mit Smart-Funktionen (z. B. Wegfahrsperre, App- und WLAN-Konnektivität, Wattmessung); smarte Details (z. B. Mini-Luftpumpe, doppelte Sattelklemmung, magnetische Abdeckung für Ladebuchse); Lichtanlage mit Fern- und Bremslicht.
Minus: sehr pfundig.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 99 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: harmonischer und leiser Antrieb; Ergonomie (Flossengriffe, guter Sattel, Vorbauwinkel einstellbar); leicht entfernbarer Akku mit Tragegriff; angemessen dimensionierte Bremsen; sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: zweite Packebene am Gepäckträger wünschenswert; Spritzschützer vorne etwas kurz geraten.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und 120 kg Systemgewicht: 80 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: sportliche ausgelegtes Tourenmodell mit einfacherer Ausstattung als bei den höheren Modellen; viele Montagemöglichkeiten am Rahmen für Trinkflaschen.
Minus: kein Gepäckträger.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 79 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: sehr hohe Reichweite; vorzügliche Gabeldämpfung mit 120 mm Federweg; starke Bremsen mit 4-Kolben-Sätteln; top Fahrcharakter, auch mit Gepäck; leicht sportliche Sitzhaltung; gut erreichbares Bahbedienteil; Kiox-Display mit neuem Smart-System für individuelle Antriebskonfiguration und leichtere Wartung.
Minus: hohes Gewicht, ohne Unterstützung beim Anfahren träge; kleiner Gepäckträger.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: >100 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: harmonischer und leiser Antrieb; leicht zu entnehmender Akku; komfortabler, gekröpfter Lenker mit breiten Flossengriffen und auch mit Handschuhen leicht bedienbarem, seitlichem Display; Gepäckträger mit zweiter Packebene; zuverlässige Bremsen.
Minus: Frontlicht könnte heller und Schaltstufen feiner sein (9 Gänge).
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 80 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

Plus: günstiges und für moderate, kurze Touren ausreichendes Gesamtpaket; unkomplizierte Steuerung des Antriebs über Bedienfeld neben linkem Griff; Display mit Tacho-Funktion als Zubehör erhältlich; leicht rollende Bereifung; insgesamt sauber arbeitende Schalt- & Bremsparts; zufriedenstellende Gabeldämpfung.
Minus: Rückleuchte batteriebetrieben; Drehmoment laut Datenblatt in der Praxis nicht spürbar; umständliche Akku-Entnahme; Frontlicht etwas schwach.
(Reichweite bei mittlerer Stufe und bei 120 kg Systemgewicht: 74 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.