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Typ: Trek­kin­grad
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Simplon SILKcarbon im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test

    Das „velojournal“ stellt 24 Elektrovelos näher vor, darunter auch das Simplon SILKcarbon mit Hinterradmotor. Der ist angenehm zu fahren, freuen sich die Tester. Positiv trägt zum Gesamteindruck bei, dass das Velo mit 20 Kilogramm recht leicht für ein motorisiertes Zweirad bleibt. Der Antrieb setzt auf Lithium-Ionen-Akku, die fortschrittlichste Akku-Technologie – auch dies gefällt.
    Der Hinterradmotor von Swiss made reagiert schon auf sanften Pedaldruck mit spürbarem Vortrieb. Dabei setzt er sanft ein, kann aber auch bis 25 Kilometer pro Stunde kräftig unterstützen. Über 25 geht der Motor nicht hinaus, die Akkuleistung beträgt 360 kW und der E-Antrieb wird vom Lenker aus gesteuert. Gemäß Fachpresse gelingt dies dank Funktechnik wunderbar.

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test

    „Geringes Gewicht und eine Extraportion Fahrkomfort zeichnen das Simplon Silk aus. Angesichts der sehr guten Ausstattung tut auch der Preis nicht weh.“

  • „überragend“

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten, „TIPP-Kauftipp“

    Platz 1 von 29

    „Für 2250 Euro bietet das Silk einen sehr fairen Gegenwert. Innovation, viel Carbon, geringes Gewicht, hoher Komfort und feine Details schaffen eine angenehme und optisch interessante Symbiose. Trotz feiner Störungen in der Optik überragend.“

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Datenblatt zu Simplon SILKcarbon

Basismerkmale
Typ Trekkingrad
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Ausstattung
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Rahmen
Rahmenmaterial Carbon
Erhältliche Rahmengrößen Herren: 46 / 51 / 56 / 61 cm; Damen: 41 / 46 / 51 cm
Federung Keine Federung

Weiterführende Informationen zum Thema Simplon SILKcarbon können Sie direkt beim Hersteller unter simplon.com finden.

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