Renault Scénic [03] 36 Tests

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Scénic Conquest 1.9 dCi 6-Gang manuell (96 kW) [03]

„Der Renault Scénic Conquest 1.9 dCi FAP bleibt ein Familienauto: Er ist praktisch, bietet ausreichend Platz und fährt ordentlich. Auch als Conquest wird er nicht zum trendigen SUV. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Scénic 1.4 16V 5-Gang manuell (72 kW) [03]

„Plus: ... komfortable Federung; gute Fahrleistungen; sicheres Kurvenverhalten; auch bei voller Zuladung unkritisch; sehr gute Sicherheitsausstattung; standfeste Bremsen.
Minus: etwas knapper Laderaum (Scénic); Bedienungsschwächen ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Grand Scénic [03]

„Plus: sehr gutes Raumangebot im Fond; angenehme Materialien; viele Staufächer; gute Ausstattung; sehr gute Vordersitze; geringes Geräuschniveau ...
Minus: ... knappe Beinauflage der Fondsitze; unexakte Lenkung; nur mäßige Handlichkeit.“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Grand Scénic [03]

„Renault investiert beim Sondermodell Exception in Sicherheit, Komfort sowie Optik. Ein rundes Paket mit großem Preisvorteil.“

444 von 600 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Grand Scénic 2.0 dCi 6-Gang manuell Privilège (110 kW) [03]

„... dominiert dagegen französische Kuschel-Atmosphäre. Auf Anhieb kommt einem alles weich und pflaumig vor - die Sitze, die Federung, Lenkung, Schaltung und Bremse. ...“

„gut“ (2,2)

52 Produkte im Test
Getestet wurde: Grand Scénic 1.9 dCi FAP 6-Gang manuell Privilége (96 kW) [03]

„Plus: Großer und variabler Kofferraum, kraftvoller und kultivierter Dieselmotor, sicheres Fahrverhalten, kräftige Bremsen, umfangreiche Ausstattung, hohe Crashsicherheit, gute Kindersitztauglichkeit, gute Handlichkeit.
Minus: Nachgiebige Sitze, auf dritter Sitzbank sehr eng.“

„ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 90 von 112

„Gelobt wird die Qualität des Innenraums, die der Karosserie aber nicht. Der Motor gilt als durchschnittlich.“

„gut“ (388 von 550 Punkten)

Platz 5 von 10
Getestet wurde: Grand Scenic XXL 1.9 dCi FAP 6-Gang manuell (96 kW) [03]

„Hohe, praxisgerechte Variabilität und ein ausgezeichneter Komforteindruck prägen den fünfsitzigen Grand Scénic. Seine weich abgestimmte Federung und die synthetische Lenkung unterbinden jedoch Dynamik-Avancen.“

458 von 600 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [03]

„... Er holt seinen Sieg in erster Linie durch ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. ...“

4 von 5 Sternen

„Neben den aufgeführten Extras gibt es im Paket weitere Details. Da lohnt das Hinschauen.“

462 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Grand Scénic XXL 2.0 dCi 6-Gang manuell Privilège (110 kW) [03]

„Sehr geräumig, weich gefedert und mit einem exzellenten Motor gewinnt der Scénic denkbar knapp die Eigenschaftswertung. Es fehlen jedoch ein Partikelfilter, bessere Ergonomie und bequeme Fondsitze.“

69 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Grand Scénic XXL 2.0 dCi 6-Gang manuell Privilège (110 kW) [03]

„... Im Grand Scénic thront man auf weichen Sitzen wie ein Trucker hinter einem zu flach stehenden Lenkrad. Fast so wie im ersten Scénic vor zehn Jahren.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Scénic 1.4 16V 5-Gang manuell (72 kW) [03]

„Plus: Viel Platz; Bequemer Zustieg; Erhöhte Sitzposition; Variabler Innenraum; Stauraum 390-1040 l.
Minus: Recht gefühllose Lenkung; Wendekreis 11,15 m.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell (96 kW) [03]

„... Familien mit Kindern sind mit dem wendigen Gefährt auf Reisen wie auch in der Stadt bestens unterwegs.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Grand Scénic XXL [03]

„Plus: Federungskomfort; Gepäckraum; Ablagen.
Minus: Bedienung; harte Sitzpolster im Fond.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Grand Scénic XXL 2.0 dCi 6-Gang manuell Privilège (110 kW) [03]

„Plus: Große Auswahl an Motoren und Karosserievarianten, sehr gute Sicherheitsausstattung, angenehmer Gesamtkomfort.
Minus: Topdiesel nur als Automatik mit Partikelfilter, nach vorn sehr unübersichtlich ...“

442 von 600 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Grand Scénic 1.6 16V 6-Gang manuell Authentique (82 kW) [03]

„Als einziger bleibt der Groß-Scénic unter der 20 000-Marke. Er bietet viel Platz fürs Geld. Leider nicht viel mehr sowie einen miesen Restwert.“

67 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „befriedigend“

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell Dynamique (88 kW) [03]

„Der komfortable Franzose meistert den Pylonenparcours dank gut regelndem ESP sicher, aber er taugt nicht für flotte Kurvenhatz. Die merkwürdig synthetisch und eckig wirkende Lenkung vermittelt keinen Kontakt zur Straße.“

3 von 5 Punkten

Platz 12 von 24
Getestet wurde: Grand Scénic [03]

„... Dessen Stärken liegen nach Urteil der Fahrer in den Unterhaltskosten und beim Design. Zu den Schwächen zählen Probleme mit dem Fahrwerk und den Sitzen. Ansonsten: Mittelmaß.“

477 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell Dynamique (88 kW) [03]

„...verliert viele Punkte wegen seiner Lenkung, dem unterdämpften Fahrwerk und den Fahreigenschaften. Ausstattung und Laufkultur sind gut.“