Bilder zu Pirelli Angel GT

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Pirelli Angel GT Test

  • 12 Tests

  • 159 Meinungen

  • Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

Sehr gut

1,4

Viel­sei­ti­ger Hoch­ge­schwin­dig­keits­rei­fen für Sport-​​ und Tou­ren­fah­rer

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  • Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 21.12.2018 | Ausgabe: 1/2019
    • Details zum Test

    439 von 500 Punkten

    „Plus: Absolute Ausgewogenheit bei den Fahreigenschaften, nicht superagil, aber handlich genug ...
    Minus: Mit zunehmender Laufleistung muss man kleine Abstriche bei Stabilität und Lenkpräzision in Kauf nehmen.“

    • Erschienen: 15.05.2013 | Ausgabe: 6/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test

  • 268 von 300 Punkten

    Platz 1 von 6

    Plus: Tadelloser Grip bei Trockenheit wie bei Nässe; sehr hohe Stabilität; hohe Zielgenauigkeit und sichere Verzögerung auch bei Nässe.
    Minus: Das Handling könnte etwas komfortabler sein.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 439 von 500 Punkten

    „Testsieger“

    Platz 1 von 6

    „Als dienstältester Reifen in diesem Vergleich lässt sich der Italiener ‚made in Germany‘ noch lange nicht in Rente schicken. Ganz im Gegenteil: Der Mix aus Stabilität, Sportlichkeit und Sicherheit bei Regen bringt ihn auf Platz eins.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 1/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 270 von 300 Punkten

    Platz 2 von 6

    „Der Pirelli gefällt auf trockener Bahn besonders mit hoher Stabilität, bietet viel Grip und ein tolles Feedback ... Minimalen Abzug gibt's nur fürs vergleichsweise etwas sperrige Handling. ...“

  • 227 von 250 Punkten

    Platz 3 von 6

    „Vizesieger auf der Landstraße, Vizesieger bei Nässe. Das spricht für einen wunderbar breitbandig abgestimmten Reifen, auch wenn es aufgrund der Punktedifferenz nicht zum Gesamtvize reicht ...“

  • 424 von 500 Punkten

    Platz 2 von 6
    Getestet wurde: Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    „2-3-2-5 macht in Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.“

  • 220 von 250 Punkten

    Platz 2 von 7
    Getestet wurde: Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    „Wer einen Tourenreifen mit ausgesprochen sportlichem Charakter mag, zieht den Angel GT auf die Felgen. Und auch bei Regen verliert der Pirelli mit seinen hohen Haftreserven kaum an Dynamik.“

  • 1-2 (270 von 300 Punkten)

    „Testsieger“,„Testsieger Nass“

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    Zeigt er schon auf trockenem Asphalt exzellente Ergebnisse, kann er dies bei Nässe noch einmal toppen. Hier ist der Angel GT ganz vorn zu finden. Er fährt sich sehr sportlich und kann bei jedem Wetter auf Landstraßen punkten. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 222 von 250 Punkten

    „Testsieger“

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: Angel GT (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W)

    „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“

    • Erschienen: 06.05.2013 | Ausgabe: 6/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Ausprobiert auf einer Yamaha FJR1300, einer BMW R 1200 R, einer Kawasaki Versys 1000 und einer Honda CB1000R, überzeugte der neue Pirelli neben der Haftung durch eine hohe Zielgenauigkeit und leichtfüßiges Handling. Mit jeder der gefahrenen Maschinen stellte sich ein harmonisch-neutrales Fahrverhalten ein. ...“


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  • von Tabzbub

    Pirelli Angel GT 2

    • Vorteile: kurze Aufwärmzeit, klasse Laufverhalten, gut bei Nässe, maximaler Grip in allen Situationen, langlebig, Bremshaftung
    • Geeignet für: Sportfahrer
    • Ich bin: Allround
    Habe jetzt den 2 Angel auf meiner 1250 GS Adventure drauf und muss einfach sagen, dass der Reifen sehr gut ist.
    Mit ihm lasse ich die Koffer streifen und habe aber auf Bitumen keine Rutscher wie mit dem Michelin Road 5, zudem hält er länger, leider meine Fussrasten nicht.
    Für mich der beste sportliche Reifen für die GS !!!!!!
    Antworten

  • von jerryx2000

    Die besten Reifen die es momentan gibt.

    • Vorteile: kurze Aufwärmzeit, klasse Laufverhalten, gut bei Nässe, maximaler Grip in allen Situationen, langlebig, preisgünstig
    • Geeignet für: Sportfahrer, Allrounder
    • Ich bin: Sport
    Ich bin auf der ZX6R 2005 nach 8.000 km vom Dunlop Sportsmart auf die Pirelli Angel GT umgestiegen. Bin völlig begeistert.

    War sogar damit auf der Rennstrecke. http://www.youtube.com/watch?v=r60EtTFDpdM.

    Auf der Landstrasse schluckt die Pirelli Kies weg ohne Mühe. Die Dunlop's waren auch gut, aber wenn etwas auf der Strasse nicht passte bin ich gerutscht. Wenn die Strasse blitzblank Sauber ist dann sind die Dunlop's besser im Grip & Handling. Aber wann ist es denn so??? Die Pirelli Angel GT meistert jede Situation mit Bravour. Von mir gibt es die absolute Empfehlung.

    Auf einer Sache bin ich sehr gespannt, ob die versprochene 20.000 km eintreten werden ;-)
    Antworten
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Unser Fazit

Angel GT

Viel­sei­ti­ger Hoch­ge­schwin­dig­keits­rei­fen für Sport-​ und Tou­ren­fah­rer

Stärken

Schwächen

Der Pirelli Angel GT ist ein Sport- und Tourenreifen, der für Motorräder entwickelt wurde. Er ist in verschiedenen Größen erhältlich, darunter 120/70 ZR17 für vorne und 180/55 ZR17 für hinten. Der Reifen ist für Geschwindigkeiten über 240 km/h ausgelegt und bietet somit eine hohe Leistungsfähigkeit.

  • Verfügbar in Größen 120/70 ZR17 (Front) und 180/55 ZR17 (Rear)
  • Geeignet für Geschwindigkeiten über 240 km/h
  • Kombination aus Sport- und Tourenreifen-Eigenschaften
Das sagen die Daten: Der Pirelli Angel GT kombiniert die Eigenschaften von Sport- und Tourenreifen, was ihn vielseitig für verschiedene Fahrstile macht. Mit verfügbaren Größen von 120/70 ZR17 vorne und 180/55 ZR17 hinten deckt er eine breite Palette von Motorrädern ab. Seine Konstruktion ermöglicht Geschwindigkeiten über 240 km/h, was auf eine hohe Leistungsfähigkeit hindeutet. Allerdings fehlen spezifische Informationen zu Haftung, Haltbarkeit und Fahrverhalten, die für eine umfassende Bewertung wichtig wären.

Note: „Gut“ (2,40)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. Produktdatenblatt

Redaktion von Testberichte.de

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Weiterführende Informationen zum Thema Pirelli Angel GT können Sie direkt beim Hersteller unter pirelli.com finden.

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