Pan­ther UB-​10SR -​ Shi­mano Alfine 11-​Gang (Modell 2012) Test

Ich habe das Fahrrad seit zwei Monaten.
Den Anspruch des Herstellers "stylish und schnell unterwegs" zu sein, erfüllt das Rad.
Aus meiner Sicht sind Verbesserungen möglich: Das Rad sollte standardmäßig Antiplatt-Reifen haben, hier in Berlin liegen zu viele Scherben herum. Dem Lenker hätten ergonomische Griffe gut getan. Das hintere Schutzblech ist zu kurz. Bei feuchter Straße hat man schnell einen hässlichen Schmutzstreifen auf dem Rücken - in dieser Ausführung ein Schönwetterfahrrad.
Nach Aussage eines unabhängigen Fahrradhändlers wäre das Tretlager nicht die beste technische Lösung. Das kann ich nicht einschätzen, würde aber vor dem Kauf eine unabhängige Beratung empfehlen.
Nach knapp 600 km sind zwei Speichen des Hinterrades gebrochen. Das ist zwar eine Garantieleistung, doch die Reparatur soll eine bis drei Wochen dauern! Nicht schön

Ich habe mir ein Herrenrad Panther UB 10 SR gekauft.

Ich suchte ein Fahhrad für die Stadt, mit dem ich locker zur Arbeit fahren kann. Dabei muss und möchte ich gelegentlich etwas Gepäck mitnehmen. Ich fahre sonst ein Rennrad (8kg), wollte aber etwas, womit ich gemütlich und STVO-Konform unterwegs bin.

Optisch ist das Bike eine Wucht. Keine Frage.

Fahrtechnisch: Man kann mit der 11-Gang Schaltung durchaus schnell fahren (> 30 km/h). Man merkt in diesem Fall dann aber schon, dass man mit Nabenschaltung unterwegs ist.
Wer gemütlich radeln möchte und in der Stadt mit 18 bis 26 km/h unterwegs sein will/kann, findet mit Sicherheit eine passende Getriebestufe. Da ich vom Rennrad andere Übersetzungen gewöhnt bin, werde ich wohl das 44er Blatt gegen eines mit 48 Zähnen austauschen. Ich verspreche mir davon ein für mich breiter nutzbares Spektrum bei den Übersetzungen.

Die Verarbeitung ist sonst hervorragend. Die verbauten Komponenten sind wertig für dieses Rad.

Die Bremsen (Shimano BR-M446) tun ihren Dienst tadellos. Auch bei Nässe.

Das Rad besitzt als Komfort-Option eine gefederte Sattelstütze. Mehr nicht. Das sollte man wissen. Mir reicht das völlig. Gefederte Vordergabeln sind mir persönlich zu unpräzise in Bezug auf Bremsverhalten und Rückmeldung vom Fahrbahnbelag. Ich fahre aber auch keine Wege mit grobem Untergrund.

Was mir wirklich fehlt: Ein Getränkehalter. Es sind nicht mal die Bohrungen vorhanden, die eine nachträgliche Montage erlauben. Ein dicker Minuspunkt. Natürlich gibt es Adapter zur Montage am Rahmen oder der Sattelstütze. Diese versauen aber ggf. die Optik und ich finde bei einem Rad dieser Preisklasse hätte die zwei Gewinde durchaus inklusive sein dürfen.

Der Lenker könnte ergonomischer sein. Für variable Griffpositionen sollten Hörnchen nachträglich montiert werden.