MV Agusta Rivale Test

Name: Rivale
Brand: MV Agusta
Rating: 60 (10 reviews)

10 Tests

Naked Bike
Hubraum: 798 cm³
ABS

Befriedigend

3,0

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 18.07.2014 | Ausgabe: 16/2014
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269 von 500 Punkten

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Rivale 800 ABS (92 kW) [14]
„Plus: obenraus starker Motor; sinnlich-emotionales Fahrerlebnis; edle Machart ...
Minus: extreme Sitzposition; hoher Verbrauch; dürftige Reichweite; hartes Federbein; sehr geringe Zuladung.“
- Erschienen: 27.12.2013 | Ausgabe: 1/2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
- Erschienen: 14.11.2013 | Ausgabe: 12/2013
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]

„Freude am Fahren: Der Spruch kommt zwar von der falschen Alpenseite, passt aber perfekt auf die MV Agusta Rivale. Klar, die 800er ist kein Kilometerfresser und die Soziusrasten sollte man spätestens bei der ersten Inspektion abschrauben lassen. Aber bei aller Konzentration auf den ultimativen Fahrspaß leistet sich die Rivale keine ernsthaften Schnitzer. Das schaffen nicht viele.“
- Erschienen: 16.10.2015 | Ausgabe: 6/2015
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Rivale 800 ABS (92 kW) [Modell 2015]
„Plus: stimmiges Fahrwerk; fantastischer Motor; exklusives Design.
Minus: Säufer mit kurzen Wartungsintervallen; Sitzposition und Komfort; großer Wendekreis.“
- Erschienen: 22.04.2014 | Ausgabe: motorBike 1/2014 (Motorrad-Kaufberater)
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 ABS (92 kW) [14]

„... Schnelle Richtungswechsel sind mit der trocken 178 Kilo leichten MV im Handumdrehen absolviert, die gute Agilität geht nicht zu Lasten der Stabilität oder einer souveränen Straßenlage. Aber klar: Die Rivale macht als Feuerzeug im kurvigen Geläuf einen Riesenspaß, für gemütliches Gondeln ist allein schon die Fahrerpositionierung zu ambitionierend. Extrem fällt auch die Bremsanlage aus ...“
- Erschienen: 05.03.2014 | Ausgabe: 2014
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
„Plus: Fünf Fahrmodi wählbar; Drehfreudiger Motor; Serienmäßiger Schaltassistent für Gangwechsel ohne Kuppeln ...
Minus: Mickrige Zuladung; Kleiner Tank; Unglücklich positionierte Spiegel ...“
- Erschienen: 20.12.2013 | Ausgabe: 1/2014
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608 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,9

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
„Mit toller Lenkpräzision und Gasannahme merzt die Rivale die Schwächen bisheriger Naked Bikes von MV aus. ... Bei Verbrauch, Inspektionsaufwand, Zuladung und ABS muss MV Agusta noch nachlegen.“
- Erschienen: 22.11.2013 | Ausgabe: 25/2013
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
„... Verlässlich und kultiviert hängt der Drilling ... am E-Gas, reduziert die Lastwechsel auf ein Minimum und hält den Supermoto-Brenner dadurch selbst in engen Kehren auf einem sauberen Strich. ...“
- Erschienen: 20.11.2013 | Ausgabe: Nr. 12 (Dezember 2013)
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
„Ohne Frage eine MV. Exklusiv, faszinierend, nicht reibungslos glatt - und nicht ganz billig. Das ABS wird ihr in Deutschland schmerzlich fehlen, die Elektronik bleibt verbesserungswürdig.“
- Erschienen: 16.10.2013 | Ausgabe: 12/2013
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ohne Endnote

Getestet wurde: Rivale 800 (92 kW) [14]
„... Vor allem die Programmierung der Zünd-/Einspritzanlage gelang den Italienern ... auf Anhieb. Wer auf große Supermotos steht, findet in der Rivale einen prima Partner für sportliches Lustwandeln.“