Mit­sub­ishi L200 [06] Test

ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen

Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell Intense (131 kW) [06]

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: L200 Basismodell

Insassenschutz: 4 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 1 von 4 Sternen.

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: L200 Basismodell

„... Akzeptabel schneidet dagegen der Mitsubishi L200 ab. Allerdings ist sein Fußgängerschutz mangelhaft.“

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]

530 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 138 von 200 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell Intense (131 kW) [06]

„Plus: großzügige Serienausstattung; Permanentallrad + Untersetzung; im Vergleich kleinster Wendekreis; noch akzeptabler Komfort.
Minus: relativ wenig Anhängelast; nur ausreichende Zuladung; Turbopause nach jedem Gasgeben; jährliche Wartung vorgeschrieben.“

ohne Endnote

Preis/Leistung: „gut“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: L200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ Super Select 4WD Automatik Intense (131 kW) [06]

„Der L200 ist der ideale Arbeitsbegleiter. Robust, geländetauglich und dank ESP und permanentem Allrad auch bei Regen oder Schnee sicher unterwegs.“

Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: L200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ Super Select 4WD Automatik Intense (131 kW) [06]

„Plus: Günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis, guter Fahrkomfort, geringe Betriebskosten, drei Jahre Garantie.
Minus: geringes Platzangebot, schmale Ladefläche, geringe Nutzlast, verzögert ansprechender Motor, teure Wartung und Reparatur.“

ohne Endnote

Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell Intense (131 kW) [06]

„Mit Anhänger beweist der Mitsubishi L 200, dass er immer noch auf der Höhe der Zeit ist. Im Verbrauch muss er sich zwar dem VW Amarok geschlagen geben, aber sein Allradsystem ist immer noch das beste des Pickup-Marktes und die Zugleistung dank des erstarkten Motors souverän.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]

„Der Mitsubishi wagt den Kompromiss: Sein Fahrwerk ist dank vorderer Einzelradaufhängung komfortabel, die Ausstattung modern und luxuriös. Dazu verschränkt der Japaner nicht mal schlecht - allein an den Winkeln mangelt es!“

299 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 5
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell Intense (131 kW) [06]

„Mitsubishis Mode-Laster empfiehlt sich vor allem für Preisbewusste. Zum schlanken Kurs gibt's einen prima Allrad. Kehrseite der Medaille: wenig Komfort und miserable Bremsen.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell Intense (131 kW) [06]

„... Er besticht durch die komfortabelste Fahrwerksabstimmung, bietet Technik, die up-to-date ist und kann im Gelände mehr als die meisten von ihm verlangen werden. Beim Spritknausern ist er der Geizigste. ...“

500 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 125 von 200 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]

„Plus: akzeptabler Grundpreis; ordentliche Serienausstattung; großzügige Garantieleistungen; gerade noch akzeptable Federung.
Minus: große Turboverzögerung; kurze Wartungsintervalle; sehr rau laufender Motor; hohe Autobahn-Motordrehzahlen.“