OFF ROAD prüft Autos (5/2011): „Frei von Vor­ur­tei­len“

OFF ROAD: Frei von Vorurteilen (Ausgabe: 6) zurück Seite 1 /von 8 weiter

Inhalt

Wer bewegt sich souveräner im Gelände: Ein klassischer Offroader oder ein zuladender Pick-up? Für viele eine Glaubensfrage - für uns ein großes Abenteuer. Im Langenaltheimer Schiefer gingen wir den Mythen nach - und erlebten mit unseren vier Testkandidaten mehr als eine Überraschung ...

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Autos.

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  • Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rock-Trac Automatik Rubicon (147 kW) [07]

    Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rock-Trac Automatik Rubicon (147 kW) [07]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,8

    ohne Endnote

    „Mit Rubicon-Paket samt entkoppelbarem Stabilisator an der Vorderachse ist der Ami nicht zu schlagen. Die sensationelle Verschränkung gesellt sich zur ultrakurzen Reduktion und dem bärenstarken 2,8-Liter-Dieselmotor.“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Defender 110 Pick-up TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

    Land Rover Defender 110 Pick-up TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]

    • Typ: Pick-​up, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11

    ohne Endnote

    „Wie war das mit dem störenden hinteren Überhang? Die Ladefläche des Defender ist schlicht nach oben gezogen - so gibt's beste Winkel - inklusive satter Zuladung, kurzer Reduktion und ausreichendem Vierzylinder.“

  • Mercedes-Benz G 300 CDI Professional Pritschenwagen Allrad Automatik (135 kW) [90]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Der G ist Kult - keine Frage. Mercedes lässt sich diesen Status nur leider auch teuer bezahlen - und ohne Achssperren geht im harten, steifen Professional im Gelände nichts. Auch der V6-Diesel enttäuscht!“

  • L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]

    Mitsubishi L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]

    • Typ: Pick-​up, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,3

    ohne Endnote

    „Der Mitsubishi wagt den Kompromiss: Sein Fahrwerk ist dank vorderer Einzelradaufhängung komfortabel, die Ausstattung modern und luxuriös. Dazu verschränkt der Japaner nicht mal schlecht - allein an den Winkeln mangelt es!“

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