Mer­ce­des-​Benz A-​Klasse [15] Test

407 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: A 200 Limousine (115 kW) (2015)

„Das knackige Fahrwerk und der muntere Motor reichen nicht, die A-Klasse verliert den Vergleich besonders aufgrund des knappen Raumangebots und der hohen Kosten.“

511 von 750 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: A 180 Limousine 7G-DCT Style (90 kW) [15]

„Der Stern gewinnt an Reife - bei Fahrwerk, Getriebe, Qualität - und ist flotter. Wie immer auch teurer.“

564 von 850 Punkten; 3+

Platz 2 von 3
Getestet wurde: A 220 d Limousine (130 kW) [15]

„Plus: Direkte Lenkung, ausgezeichnete Verarbeitung und gute Materialqualität, hoher Komfort.
Minus: Kleine Anfahrschwäche, bescheidene Rundumsicht, schmale Kofferraumöffnung, jährlicher Check.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A 220 d 4Matic Limousine 7G-DCT (130 kW) [15]

„Auch vier Jahre nach ihrer Einführung ist die A-Klasse ein enger Pkw mit schlechter Übersichtlichkeit und unbequemem Einstieg. Immerhin hat Mercedes beim Federungskomfort nachgebessert. Und der A 200d 4Matic ist ein überaus sparsamer Allradler.“

„sehr gut“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 3 von 4
Getestet wurde: AMG A 45 Limousine 4Matic Speedshift DCT (280 kW) [15]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 4,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis / Leistung: 3 von 5 Sternen.

420 von 650 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: AMG A 45 Limousine 4Matic Speedshift DCT (280 kW) [15]

„Danke, AMG, dass ihr den A 45 verbessert habt. Jetzt passt das Fahrwerk (mit adaptiven Dämpfern), nimmt Bodenwellen auf, statt zu bocken, und macht den A 45 sehr schnell.“

525 von 750 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: A 220 d 4Matic Limousine 7G-DCT Style (130 kW) [15]

„... Als Komfortwunder geht ... der Mercedes nicht durch, seine strammen Waden halten den Aufbau aber angenehm ruhig, nur die ganz brutalen Straßenschäden stauchen unsere Bandscheiben über Gebühr zusammen. ...“

„ordentlich“ (2,9 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

Platz 3 von 3
Getestet wurde: A 250 Limousine 6-Gang manuell (155 kW) [15]

„... Die A-Klasse trifft die Mitte von komfortabler Federung und sportlich-innigem Fahrbahnkontakt. Ein sauberer Kompromiss. Was man vom Motor nicht sagen kann. Den haben die Schwaben ohne Wenn und Aber auf Schub geschaltet. So heftig wie dieser Zwoliter-Turboblock drückt hier keine andere Maschine ihr Drehmoment heraus. ...“

ohne Endnote

„Sieger“

16 Produkte im Test
Getestet wurde: A 180 BlueEfficiency Edition Limousine 6-Gang manuell (90 kW) [15]

„... Zugegeben, unter 3000 Touren fühlt er sich wegen der langen Übersetzung etwas schneckig an, dann legt der 1.6 aber munter los und orgelt fröhlich Richtung 6000 Umdrehungen. Bei 190 km/h wird er elektronisch eingebremst - damit Otto nicht zum Säufer wird. ...“

ohne Endnote

16 Produkte im Test
Getestet wurde: A 180 d BlueEfficiency Edition Limousine 6-Gang manuell (80 kW) [15]

„Der Diesel gehört nicht zur schlechten Sorte, klingt im schwungvollen Kompakten von Mercedes aber zu sehr nach Arbeitstier. ...“

290 von 450 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: A 180 Limousine (90 kW) [15]

ohne Endnote

„Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A 180 Limousine 7G-DCT (90 kW) [15]

Karosserie: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen);
Komfort: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Fahrspaß: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Image: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen).