| Einsatzbereich: | Mountainbike |
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Varianten von Ardent
Ardent Dual TR Exo (27,5 x 2,25)
Ardent Dual TR Exo (27,5 x 2,4)
Ardent Exo (26 x 2.25)
Ardent 2.6
Gewicht (15%): 4 von 5 Punkten;
Rollverhalten (20%): 4 von 5 Punkten;
Pannenschutz (20%): 5 von 5 Punkten;
Grip trocken (20%): 4 von 5 Punkten;
Grip nass (20%): 3 von 5 Punkten;
Tubeless-Eignung (5%): 5 von 5 Punkten.
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
Traktion/Grip: 4 von 5 Sternen;
Kurvenhalt: 3 von 5 Sternen;
Rollwiderstand: 3 von 5 Sternen;
Dämpfung: 3 von 5 Sternen;
Pannenschutz: 4 von 5 Sternen;
Preis-/Leistungs-Verhältnis: 3 von 5 Sternen.
„Maxxis performt wie gewohnt auf hohem Niveau. Die flachen Stollen sorgen für sehr guten Grip im Trockenen, im Matsch greift der Ardent schlechter. Top Tubeless-ready-Eignung.“
„Testsieger“
„Der Maxxis Ardent in 2,25 Zoll Breite erweist sich dank ausgezeichneten Traktionseigenschaften und sehr hohem Durchschlagschutz als ausgezeichneter Tourenreifen. Manko: Dornen hat die Karkasse wenig entgegenzusetzen.“
„Maxxis schickte den neuen Ardent mit 2,25 Zoll ins Rennen, da die 2,4-Zoll-Variante noch nicht lieferbar war. Aber auch die schmale Version überzeugte mit gutem Grip und wenig Gewicht. Der Durchschlagschutz überzeugt nicht.“
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| Einsatzbereich | Mountainbike |
| Tubeless Ready | vorhanden |
| Getesteter Durchmesser | 27,5 Zoll |
| Gewicht | 669 g |
| Reifendichte | 60 TPI |
| Pannenschutz | Maxx Pro-Triple-Compound |
| Reifendichte | 60 TPI |
| Erhältliche Breiten | 2,25 |
bikesport E-MTB - Er kommt gleichermaßen mit festen bis losen Untergründen zurecht, nur auf tiefen Böden schmiert er schnell zu. Wegen der minimalistischen Übergangsstollen mag er eine aggressive Kurventechnik. In fast allen Bereichen gutes Mittelfeld. Da Maxxis den Reifen nicht zum Tubeless-Betrieb freigibt, stört der lockere Sitz wenig. Die Laborwerte ergeben einen höheren Rollwiderstand, als es der Fahreindruck vermuten lässt und bestätigen den guten Pannenschutz. …weiterlesen
