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Hyo­sung GT 650i Naked (60 kW) Test

  • 6 Tests
  • Super­sport­ler
  • Hub­raum: 647 cm³

ohne Endnote

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 17.07.2009 | Ausgabe: 16/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Preis: günstiger geht nicht; Ergonomie: passt auch für Große; Bremse: haut richtig rein; Verarbeitung: wurde verbessert.
    Minus: Motor: kein Ausbund an Temperament; Verbrauch: ein Liter zu hoch; Federbein: in der Zugstufe überdämpft; Gabel: spricht schlecht an.“

  • ohne Endnote

    32 Produkte im Test

    „Stärken: Sehr gute Vorderradbremsen; Auch für größere Fahrer bequem; Echt günstiger Preis; Gute Soziustauglichkeit.
    Schwächen: Gabel könnte besser ansprechen; Kein ABS erhältlich ...“

  • ohne Endnote

    29 Produkte im Test

    „Stärken: Bequem, auch für große Fahrer; Tauglicher Soziusplatz; Wirksame, gut dosierbare Bremse; Günstiger Preis.
    Schwächen: Motor braucht hohe Drehzahlen; Etwas unsensibel ansprechende Gabel ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 Naked Bikes erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Gute Soziustauglichkeit; Bequem, vor allem auch für größere Fahrer; Sehr gute neue Vorderradbremse; Die mit Abstand günstigste ihrer Klasse.
    Minus: Motor braucht hohe Drehzahlen; Upside-down-Gabel spricht nicht optimal an; Kein ABS erhältlich.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 20.10.2008 | Ausgabe: 6/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Günstiger Preis; Starker, offen zur Schau getragener Motor; Moderne Upside-down-Gabel; Elektronische Einspritzung; Geringer Verbrauch; Peppiges Design.
    Minus: Bremse verlangt hohe Handkraft; Motor vibriert spürbar; Kein ABS lieferbar; Exotenstatus.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 525 von 1000 Punkten

    Platz 4 von 4

    „Dem erwachsenen optischen Auftritt lässt die Koreaner leider keine adäquate Vorstellung folgen. Bei Fahrwerk, Ergonomie und Bremsen besteht Nachholbedarf.“


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