Ford Mon­deo [07] Test

ohne Endnote

„Empfohlene Variante“

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell (103 kW) [07]

„Plus: gute Fahrleistungen; durchzugsstark; Doppelkupplungsgetriebe lieferbar.
Minus: rauer Motorlauf.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost PowerShift (149 kW) [07]

„Plus: kräftig; kultiviert.
Minus: Anfahrschwäche; wenig drehfreudig; erst ab Titanium.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell (147 kW) [07]

„Plus: sehr kräftiger Diesel; gute Fahrleistungen; kultivierter Motorlauf.
Minus: Anfahrschwäche; sehr hoher Aufpreis.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo 2.0 EcoBoost PowerShift (176 kW) [07]

„Plus: gute Fahrleistungen; ausreichend kräftig; kultiviert.
Minus: Anfahrschwäche; hoher Preis.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo 2.0 TDCi 6-Gang manuell (120 kW) [07]

„Plus: elastisch; günstiger Verbrauch; passende Getriebeabstufung.
Minus: hoher Aufpreis.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 6-Gang manuell (85 kW) [07]

„Plus: niedriger Verbrauch; akzeptable Elastizität; exaktes Sechsganggetriebe.
Minus: mäßige Fahrleistungen.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [07]

„Plus: niedriger Grundpreis; kultiviert.
Minus: lauer Durchzug; müde Beschleunigung; unexaktes Getriebe.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo 2.0 Flexifuel 5-Gang manuell (107 kW) [07]

„Plus: E85-tauglich; LPG-tauglich; spontaner Antritt.
Minus: mäßiger Durchzug; Fünfganggetriebe.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell (118 kW) [07]

„Plus: kräftig; kultiviert; gute Fahrleistungen; niedriger Verbrauch.
Minus: nur Schaltgetriebe.“

270 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 57 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Mondeo 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (118 kW) [07]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Mondeo 2.0 EcoBoost PowerShift (176 kW) [07]

Karosserie: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Antrieb: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Komfort: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Kosten: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen).

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen, „Gewinner“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 TDCi PowerShift (120 kW) [07]

Karosserie: 4 von 5 Sternen;
Antrieb: 3,5 von 5 Sternen;
Komfort: 3,5 von 5 Sternen;
Fahrdynamik: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 2 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 6-Gang manuell Titanium (85 kW) [07]

„... Das Auto rund um den Motor ist bekannt und bewährt, die langgestreckte Karosserie sorgt für feudale Platzverhältnisse rundum, nach einigem Herumprobieren an den Hebeln findet man auch eine ideale Sitzposition. Ein talentiertes Fahrwerk ist ohnehin Standard bei Ford. Ein ideales Package, das Ganze. ...“

3,3; 3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost PowerShift Titanium (176 kW) [07]

Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 1,5 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo 2.0 Flexifuel 5-Gang manuell Trend (107 kW) [07]

„Autogas ist im Mondeo Flexifuel eine Alternative, mit der man sowohl preisgünstiger als auch umweltfreundlicher fährt.“

„ganz okay“ (3 von 5 Sternen)

Platz 5 von 9
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell (103 kW) [07]

ohne Endnote

50 Produkte im Test

„Plus: Großzügiges Raumangebot, gute Verarbeitung, bequeme Sitze, guter Federungskomfort, agiles, sicheres Kurvenverhalten.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, nur zwei Jahre Garantie.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi Durashift Titanium (147 kW) [07]

„Reisekombi mit viel Platz und gutem Fahrwerk. Umfangreich ausgestattet zu vernünftigem Preis. Auch mit Handschaltung.“

ohne Endnote

„Plus: großzügiges Raumangebot; geräumiger, gut nutzbarer Gepäckraum; hohe Zuladung; gute Verarbeitungsqualität; sehr bequeme Sitze; guter Federungskomfort; einfache Bedienung ....
Minus: unübersichtliche Karosserie; träge schaltendes Doppelkupplungsgetriebe; nur zwei Jahre Basisgarantie.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo 2.0 EcoBoost PowerShift (149 kW) [07]

„Das Fahrwerk präsentiert sich straff und sportlich abgestimmt, einzig auf löcherigen Pisten wünscht man sich etwas mehr Komfort. Nimmt man lang gezogene Autobahnkurven mit 200 km/h oder mehr, so stellt sich ein minimales Rühren in der Lenkung ein, das aber nie kritische Ausmaße annimmt. ...“