Ford Mon­deo [07] Test

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 Flexifuel 5-Gang manuell (107 kW) [07]

199 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 180 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Mondeo 2.0 Flexifuel 5-Gang manuell Trend (107 kW) [07]

„... Absolut gesehen lenkt auch der Ford zackig ein. Allerdings fühlt er sich im Landstraßen-Geschlängel eher nach schwerem Wagen an, der mehr Platz benötigt und sein ESP häufiger in Anspruch nimmt. ...“

195 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 125 von 300 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium (129 kW) [07]

„Der Mondeo gewinnt mit einer Kombination aus viel Platz und komfortabel-sicheren Fahreigenschaften. ...“

„sehr gut“ (452 von 600 Punkten)

Platz 4 von 10
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium (129 kW) [07]

„Groß und gut: Der Mondeo wirbt nicht nur mit eindrucksvollem Raumangebot für Passagiere und Gepäck. Er federt komfortabel, besitzt vorn wie hinten bequeme Sitze, benimmt sich stets fahrsicher und bremst standfest. Bloß sein 2,2-Liter bleibt klar im Mittelfeld stecken.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.5 Turbo 6-Gang manuell (162 kW) [07]

„Der Kölner versprüht zwar nicht so viel Lifestyle wie seine Kontrahenten, dafür glänzt er mit dem grösstem Laderaum und der höchsten Zuladung. Sein kräftiger 2,5-Liter-Turbo und die dynamische Lenkung bringen die Würze. Bloss Automatik gibts nicht.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 5-Gang manuell Trend (107 kW) [07]

„Satt liegt der Mondeo auf der Straße und lässt sich von keiner Unebenheit aus der Ruhe bringen. Die Lenkung ist frei von Antriebseinflüssen, fühlt sich aber ein wenig synthetisch an. ... viel Geräusch und viel Durst - bis dato 10,8 Liter Super. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 3/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo 2.0 Flexifuel 5-Gang manuell (107 kW) [07]

„Der Mondeo LPG ist eine gelungene Alternative für Sparfüchse, die nicht Diesel fahren wollen. Dem Getriebe fehlt ein sechster Gang.“

342 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Mondeo 2.0 TDCi 6-Gang manuell Trend (85 kW) [07]

„Echtes Allround-Talent, das mit guter Komfortausstattung verwöhnt. Einziger Nachteil: hoher Einstiegspreis und schlechte Garantieleistungen.“

Note:2-

Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi (158 kW) [07] getunt von Wolf Racing

„Die preiswerte Leistungssteigerung hievt den Mondeo in die Liga ähnlich potenter Premium-Kombis von Audi oder BMW - ohne großen Mehrverbrauch. Von den Fahrwerksfedern profitiert aber nur das Erscheinungsbild.“

4 von 5 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Trend (129 kW) [07]

„Plus: gutes Raumangebot im Fond, starker Motor.
Minus: zäh im unteren Tourenbereich.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 TDCi 5-Gang manuell (103 kW) [07]

„Plus: entspanntes Streckenfahrzeug, gut funktionierender Abstandsregel-Tempomat.
Minus: langsames, oft orientierungsloses Navigationsgerät, Monitor schlecht ablesbar.“

474 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Mondeo 2.5 6-Gang manuell Titanium (162 kW) [07]

„Viel Platz und viel Auto fürs Geld. Aber unnötig nervös durch hartes Fahrwerk und zu direkte Lenkung.“

353 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 24 von 40 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Trend (129 kW) [07]

„... zu ‚spitz‘, wie Entwickler ein derart spontanes Einlenken bezeichnen. Uns zumindest hat es gefallen, genau wie vieles andere am Mondeo: das großzügige Platzangebot, der üppige Laderaum, die bequemen Sitze, aber auch der muntere Diesel. ...“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 5-Gang manuell (107 kW) [07]

„Der Mondeo Turnier ist der Raumriese in der Passat-Liga. Aber der Ford ist gebraucht günstig zu haben.“

208 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 122 von 300 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Mondeo 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium X (129 kW) [07]

„... Er hat die kürzesten Werkstattintervalle, den schmerzlichsten Steuerbetrag, die teuersten Versicherungsprämien und den durstigsten Motor - auf 100 Kilometer verlangt er sieben Liter. ...“

474 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Mondeo 2.5 6-Gang manuell Titanium S (162 kW) [07]

„Der geräumige und variable Mondeo bietet nach wie vor viel Auto fürs Geld. Die zu direkte Lenkung und das harte Fahrwerk machen ihn jedoch unnötig nervös.“

ohne Endnote

„Plus: Großer Innen- und Laderaum, bequeme Sitze, guter Federungskomfort, sehr agiles Handling, sichere Fahreigenschaften ...
Minus: Hakelige Schaltung, mäßige Traktion, Zweiliter-Benziner mit eingeschränkter Laufkultur ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 20/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium S (129 kW) [07]

„Plus: ... Top-Ausstattung mit besonders sportiver Note. Sportfahrwerk mit ausgezeichneter Gespann-Fahrstabilität. Sehr kraftvoller und durchzugsstarker Motor ...
Minus: Gegenüber dem 2,0-Liter etwas rauerer Motorlauf. Kein Automatikgetriebe zum 2,2-Liter erhältlich.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Mondeo Turnier 2.0 TDCi PowerShift Titanium X (103 kW) [07]

„Plus: Titanium X: Top-Ausstattung mit sportiv-komfortabler Note. Automatischer Niveauausgleich für Hinterachse erhältlich. Kraftvoller, durchzugsstarker und sehr kultivierter Motor ...
Minus: Mit Automatik höherer Verbrauch, besonders bei Gespannfahrt.“

351 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Mondeo 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium X (129 kW) [07]

„...Wenn der Ford in den Kosten so günstig wäre wie etwa der Opel, dann könnte er diesen Vergleich gewinnen. In seinen Qualitäten verdient der Mondeo nämlich nach wie vor einen Spitzenplatz ...“