GreenMachine - Rohloff Speedhub 14G Produktbild
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Typ: Lie­gerad
Gewicht: 19,5 kg
Fel­gen­größe: 20 Zoll
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Flevobike GreenMachine - Rohloff Speedhub 14G im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: November 2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Bei der ‚Greenmachine‘ hat die Zukunft des Veloantriebes schon heute begonnen. Um so viel Innovation wären auch aufrecht fahrende RadlerInnen dankbar.“

  • „überragend“

    „Design-Tipp“

    Platz 1 von 6

    „Das Flevobike sieht super aus. Aber nur zum Angucken ist es einfach viel zu schade! Seine sportlichen, agilen Gene offenbart es sehr gerne, wenn es auf die Straße darf.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test

    „Wartungsarmes, alltags- und reisetaugliches Liegerad. Ideal für Vielfahrer und grössere Pendlerdistanzen.“


    Info: Dieses Produkt wurde von velojournal in Ausgabe 6/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • „sehr gut“

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten, „Empfehlung“

    Platz 4 von 10

    „Warum das GreenMachine nicht mehr Fans hat, ist uns schleierhaft - es ist perfekt verarbeitet und zählt technisch wie optisch zu den interessantesten Liegerädern. Darüber hinaus ist es sehr wartungsarm. Der etwas zu schmale Sitz und die Passung am Lenkausleger verhinderten ein ‚Überragend‘.“

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Datenblatt zu Flevobike GreenMachine - Rohloff Speedhub 14G

Ausstattung
  • Gepäckträger
  • Schutzblech
Federung Hardtail
Basismerkmale
Typ Liegerad
Geeignet für
  • Damen
  • Herren
Gewicht 19,5 kg
Ausstattung
Extras
Fahrradständer fehlt
Federgabel vorhanden
Flaschenhalteraufnahme fehlt
Gefederte Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Klingel fehlt
Lichtanlage fehlt
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Vario-Sattelstütze fehlt
Laufräder
Felgengröße 20 Zoll
Schaltung
Schaltungstyp Nabenschaltung
Schaltgruppe Rohloff Speedhub
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen S / M / L

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Perspektiv-Wechsel

Radfahren - Seine CNC-gefrästen Rahmenteile lassen nicht nur die Herzen von Maschinenbauern höher schlagen. Die eloxierten Halbschalen des Hauptrahmens, die einseitige Radaufhängung, die Art wie die Rohloff in das Gelenk integriert ist, ist eigentlich ein Traum. Aber auch Details wie die Steckverbindung für die Lichtverkabelung und nicht zuletzt die Fünfspeichenräder aus Komposit-Kunststoff. Die Kette läuft komplett im Innern und ist damit nahezu wartungsfrei. …weiterlesen